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2、机构中加装飞轮的目的是调节（）。A．质心位置，使其平衡B．轴的一阶临界转速C．周期性速度波动D．非周期性速度波动

题目

2、机构中加装飞轮的目的是调节（）。

A．质心位置，使其平衡

B．轴的一阶临界转速

C．周期性速度波动

D．非周期性速度波动

相似考题

1.在液压机构油泵电机回路中，电源已加装熔断器，再加装热继电器是作为熔断器的后备保护。

2.在多轴拖动系统中，负载飞轮矩折算到电动机轴上的飞轮矩包括工作机构部分的飞轮矩和（）部分的飞轮矩，然后再与电动机转子的飞轮矩相加就为等效单轴系统的总飞轮矩。A、卷筒B、减速箱C、传动机构D、制动机构

3.曲柄连杆机构的曲轴飞轮组包含曲轴、主轴瓦、连杆、飞轮等.

4.活塞式压缩机设置飞轮的目的是（）。

更多“2、机构中加装飞轮的目的是调节（）。”相关问题

  • 第1题：

    加装飞轮后，可以完全消除机械中的周期性速度波动。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在离心泵出口加装调节阀，改变调节阀开度的大小，达到控制流量的目的。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    飞轮的调速功能是利用了飞轮的储能作用，在工程中利用飞轮的储能作用还有哪些应用？试举几例。飞轮能否调节非周期性速度波动？


    正确答案:飞轮由于它的储能作用，使其在工程中得到广泛应用。比如锻压、冲压机械，在锻压、冲压的瞬间释放动能来克服瞬间的尖峰载荷，达到节能的目的；玩具小汽车用飞轮的动能提供能量；以回转构件为从动件的杆机构，利用飞轮动能创过死点等。飞轮不能调节非周期性速度波动。

  • 第4题：

    为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是（）。

    • A、设立“转速禁区”
    • B、加装高弹性联轴器
    • C、加装副飞轮
    • D、改变柴油机压缩比

    正确答案:D

  • 第5题：

    平面连杆机构中，可利用飞轮的惯性，使机构通过死点位置。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    分程控制系统常要加装（）来达到分程的目的。

    • A、调节器
    • B、变送器
    • C、阀门定位器

    正确答案:C

  • 第7题：

    机器中安装飞轮的原因，一般是为了调节周期性（）。


    正确答案:速度波动

  • 第8题：

    分程调节系统常要加装（）来达到分程的目的。


    正确答案:阀门定位器

  • 第9题：

    执行机构和调节机构的转臂应在同一平面内动作，否则应加装（）或（）接头。


    正确答案:中间；换向

  • 第10题：

    填空题
    在机器中加装飞轮，除了可降低速度波动外，还可（）。

    正确答案： 不必考虑高峰负荷时所需的瞬时最大功率，只需按平均功率选择功率较小的电动机
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）
    A

    加装飞轮或副飞轮

    B

    加粗主轴颈

    C

    加装弹性联轴器

    D

    加长中间轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机在检修过程中，需要移动曲轴转角时，采用的是（）。
    A

    盘车机构

    B

    点动机构

    C

    飞轮机构

    D

    联轴节机构


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自力式压力调节器是利用（）变化，直接作用在调节机构（阀门）上，达到调节压力目的

    • A、变送机构压力
    • B、执行机构压力
    • C、调节机构自身压力
    • D、调节对象的自身压力

    正确答案:D

  • 第14题：

    飞轮的作用有哪些？能否用飞轮来调节非周期性速度波动？


    正确答案:飞轮不仅可以调节周期性波动，还有储能作用，可以克服短期过载。非周期性速度波动不能用飞轮来调节。 

  • 第15题：

    改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）

    • A、加装飞轮或副飞轮
    • B、加粗主轴颈
    • C、加装弹性联轴器
    • D、加长中间轴

    正确答案:B

  • 第16题：

    曲柄连杆机构由（）三部分组成。

    • A、活塞、连杆、曲轴飞轮组
    • B、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
    • C、曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构
    • D、机体组、曲柄机构、连杆机构

    正确答案:B

  • 第17题：

    飞轮是如何调节周期性速度波动的？


    正确答案: 飞轮实质是一个能量储存器。当机械出现盈功速度上升时，飞轮轴的角速度只作微小上升，它将多余的能量储存起来；当机械出现亏功速度下降时，它将能量释放出来，飞轮轴的角速度只作微小下降。

  • 第18题：

    机器周期性速度波动的调节方法一般是加装（），非周期性速度波动调节方法是除机器本身有自调性的外一般加装（）


    正确答案:飞轮；调速器

  • 第19题：

    飞轮为什么可以调节周期性速度波动？能否利用飞轮调节非周期性速度波动，为什么？


    正确答案:由于机械作周期性速度波动时，在一个运动周期始末，总动能不变；而在任一个时间间隔内，当动能增加时，可将大部分增加动能储存在飞轮中，而当动能减少时，飞轮可释放动能，以补不足，从而减小速度波动的幅值，达到调速目的。对作周期性速度波动的情况，不能用飞轮来调节速度波动。因为当动能在一段时间内不断增加时，飞轮转速不断提高，若超过某个极限转速，则飞轮引起爆炸。

  • 第20题：

    柴油机在检修过程中，需要移动曲轴转角时，采用的是（）。

    • A、盘车机构
    • B、点动机构
    • C、飞轮机构
    • D、联轴节机构

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    在活塞式压缩机中加装飞轮的目的使用来（）。
    A

    调整活塞力

    B

    降低功率消耗

    C

    均衡转速

    D

    降低压力脉动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    曲柄连杆机构由（）三部分组成。
    A

    活塞、连杆、曲轴飞轮组

    B

    机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组

    C

    曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构

    D

    机体组、曲柄机构、连杆机构


    正确答案： B
    解析： 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

  • 第23题：

    多选题
    在活塞式压缩机中加装飞轮的目的是用来（）。
    A

    调整活塞力

    B

    降低功率消耗

    C

    均衡转速

    D

    控制主轴周期性波动

    E

    降低压力脉动


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    分程调节系统常要加装（）来达到分程的目的。

    正确答案： 阀门定位器
    解析： 暂无解析

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