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25、线性跟驰模型模拟自由流行驶状态下的车队行驶特性

题目

25、线性跟驰模型模拟自由流行驶状态下的车队行驶特性

相似考题

1.车队行驶应该:()A.行车时都要开行车灯B.车队驾驶员之间应保持联系C.车队行驶中可以换位D.带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部

2.行驶记录仪的数据打印可以在车辆行驶状态下进行。

3.车队行驶应该：（）A、行车时都要开行车灯B、车队驾驶员之间应保持联系C、车队行驶中可以换位D、带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部

4.以下哪项不是非自由行驶状态的行驶特性()。A.制约性B.非制约性C.延迟性D.传递性

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  • 第1题：

    车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）

    • A、加速超越车队
    • B、紧随车队行驶
    • C、礼让车队

    正确答案:C

  • 第2题：

    非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

    • A、不确定性
    • B、突然性
    • C、变化性
    • D、传递性

    正确答案:D

  • 第3题：

    根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。

    • A、前车车速制约后车车速
    • B、后车车速制约前车车速
    • C、前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态
    • D、后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态

    正确答案:A

  • 第4题：

    由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。


    正确答案:加速度；两车相对速度

  • 第5题：

    构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。

    • A、间距条件
    • B、环境条件
    • C、道路条件
    • D、管制条件

    正确答案:A

  • 第6题：

    视觉特征在车辆行驶中影响其变化的一个重要因素就是（）

    • A、行驶路线
    • B、行驶速度
    • C、行驶方向
    • D、跟车距离

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。
    A

    前车车速制约后车车速

    B

    后车车速制约前车车速

    C

    前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态

    D

    后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述非自由状态行驶的车队特征。

    正确答案： 制约性、延迟性、传递性。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    车队行驶应该：（）
    A

    行车时都要开行车灯

    B

    车队驾驶员之间应保持联系

    C

    车队行驶中可以换位

    D

    带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？

    正确答案： 紧随要求、车速条件和间距条件
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。

    正确答案： 紧随要求,间距条件
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性

    正确答案： 制约性
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压裂车队出车回场必须坚持队车行驶。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性


    正确答案:制约性

  • 第15题：

    在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。


    正确答案:紧随要求；间距条件

  • 第16题：

    构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？


    正确答案: 紧随要求、车速条件和间距条件

  • 第17题：

    简述非自由状态行驶的车队特征。


    正确答案: 制约性、延迟性、传递性。

  • 第18题：

    一个九部车行驶的车队，如何按车辆编队原则安排车辆编队行驶。


    正确答案: 进行车辆编队要了解参加运输任务的驾驶员的驾驶技术、驾龄、驾驶经验、安全行驶公里等，按驾驶员的技术水平进行编队。
    1、车队第一部车极其关键，车队第一部车的驾驶员要求责任心强、驾驶经验丰富，保持规定的行驶速度，随时注意观察后车是否跟上。
    2、车队的最后一部车至关重要，车队最后一部车的驾驶员要求驾驶经验丰富、责任心强、处理事件果断、遇事不慌、跟车能力强。
    3、驾驶技术弱的驾驶员可安排在接近第一部车的位置，便于跟上车队。
    4、少于10部车，9部车编好前后顺序行驶，严禁超车。要有自己的编队特点

  • 第19题：

    填空题
    由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。

    正确答案： 加速度,两车相对速度
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    视觉特征在车辆行驶中影响其变化的一个重要因素就是（）
    A

    行驶路线

    B

    行驶速度

    C

    行驶方向

    D

    跟车距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    路面平整、潮湿，自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于（）分位值的速度。
    A

    85%

    B

    75%

    C

    60%

    D

    45%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。
    A

    间距条件

    B

    环境条件

    C

    道路条件

    D

    管制条件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）
    A

    加速超越车队

    B

    紧随车队行驶

    C

    礼让车队


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。
    A

    不确定性

    B

    突然性

    C

    变化性

    D

    传递性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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