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气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()此题为判断题(对，错)。

题目
气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙

2.调整气门间隙时，必须在所要调整的气门处于完全关闭时进行。此题为判断题(对，错)。

3.发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座

4.柴油机气门间隙应在气门处于()状态-4-时进行调整。A.打开B.关闭C.气门重叠D.任意

更多“气门间隙的检查和调整应在气门完全关闭且挺柱在最高位置时进行。() ”相关问题

  • 第1题：

    气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。

    A.完全打开

    B.完全关闭

    C.部分打开

    D.部分关闭


    正确答案：B

  • 第2题：

    机械挺柱需要预留气门间隙，液力挺柱不需要预留气门间隙。（）


    ×

  • 第3题：

    5、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。

    A．气门尾端与挺杆之间的间隙

    B．气门尾端与摇臂之间的间隙

    C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙

    D．气门与气门座之间的间隙


    气门尾端与摇臂之间的间隙

  • 第4题：

    为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？


    发动机工作时，气门因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气而使功率下降，严重时甚至不易启动，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙通常称为气门间隙。

  • 第5题：

    2、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。

    A．气门尾端与挺杆之间的间隙

    B．气门尾端与摇臂之间的间隙

    C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙

    D．气门与气门座之间的间隙


    气门尾端与摇臂之间的间隙

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