在调整F系列发动机气门间隙时,气门间隙规定值范围是0.15£0.18mm,在实际调气门间隙时,采用的塞尺厚度为0.15mm。()此题为判断题(对，错)。

在调整F系列发动机气门间隙时,气门间隙规定值范围是0.15£0.18mm,在实际调气门间隙时,采用的塞尺厚度为0.15mm。()

此题为判断题(对，错)。

第1题：

在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。
A调整间隙
B气门间隙
C顶柱间隙
D火花塞间隙

B
略
第2题：

用“两次调整法 ”调整气门间隙时，按照“双排不进”的原则，调整一半气门的气门间隙，将曲轴转动180°，调整余下所有气门的气门间隙。

气缸压缩上止点
第3题：

5、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。
A．气门尾端与挺杆之间的间隙
B．气门尾端与摇臂之间的间隙
C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D．气门与气门座之间的间隙

气门尾端与摇臂之间的间隙
第4题：

关于进排气门间隙的标准范围为描述正确是是_______。
A．进气门间隙0.15-0.25mm
B．排气门间隙0.25-0.35mm
C．进气门间隙0.15-0.35mm
D．排气门间隙0.15-0.25mm

错误
第5题：

2、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。
A．气门尾端与挺杆之间的间隙
B．气门尾端与摇臂之间的间隙
C．气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D．气门与气门座之间的间隙

气门尾端与摇臂之间的间隙

在调整F系列发动机气门间隙时,气门间隙规定值范围是0.15£­0.18mm,在实际调气门间隙时,采用的塞尺厚度为0.15mm。()此题为判断题(对，错)。