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道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨距,后轨向;转辙区和辙叉区少动。()此题为判断题(对,错)。

题目
道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨距,后轨向;转辙区和辙叉区少动。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    既有线道岔焊完直股钢轨后,紧接着再焊()。

    A.曲基本轨

    B.曲尖轨

    C.曲辙叉

    D.外曲股


    参考答案:B

  • 第2题:

    无砟轨道道岔组装顺序为( )。


    A.先侧股后直股,先上股后下股

    B.先侧股后直股,先下股后上股

    C.先直股后侧股,先上股后下股

    D.先直股后侧股,先下股后上股

    答案:C
    解析:
    本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股,先直股后侧股、先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。

  • 第3题:

    简而言之,逐步求精方法就是一种先全局后局部、先整体后细节、先()后具体的自顶向下的设计方法。


    正确

  • 第4题:

    工程测量的原则()。

    A、由整体到局部,先控制后细部
    B、由整体到局部,先细部后控制
    C、由局部到整体,先控制后细部
    D、由局部到整体,先细部后控制

    答案:A
    解析:
    工程测量应遵循“先整体到局部,先控制后细部”的原则,即先在施工现场建立统一的施工控制网,然后以此为基础,测设出各个建筑物和构筑物的细部位置。

  • 第5题:

    6、预留孔道时的抽管顺序应()。

    A.先下后上、先直后曲

    B.先下后上、先曲后直

    C.先上后下、先直后曲

    D.先上后下、先曲后直


    B