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下列选项关于车站各岗位行车工作说法正确的是()。A.值站统一领导班组开展各项工作B.运营一级指挥的调度命令由车站行值负责落实执行C.行值对于车站发生行车设备故障应及时报告行调及维调D.车站行车工作由站务员负责指挥

题目
下列选项关于车站各岗位行车工作说法正确的是()。

A.值站统一领导班组开展各项工作

B.运营一级指挥的调度命令由车站行值负责落实执行

C.行值对于车站发生行车设备故障应及时报告行调及维调

D.车站行车工作由站务员负责指挥

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1.关于岗位分类法，说法正确的是（ ）。A．无法确定岗位之问的价值差距B．能够直接得到各岗位的薪酬水平C．可以避免主观因素对评价工作的影响D．是最简单、最易操作的岗位评价方法

2.下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度

3.车站客运工作是完成乘客运送任务的重要组成部分，下列关于客运工作的基本要求说法正确的是()A、车站整洁B、导向标识齐全C、费用效益高D、遵章守纪E、掌握客流变化

4.下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。A.车站现有行车设备类型B.车站作业组织情况C.计划车流量和行车量的分配D.办理各方向列车和各类列车的数量

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    参考答案：正确

  • 第2题：

    关于岗位分类法，说法正确的是( )。

    A．无法确定岗位之间的价值差距

    B．能够直接得到各岗位的薪酬水平

    C．可以避免主观因素对评价工作的影响

    D．是最简单、最易操作的岗位评价方法


    正确答案：A
    A【解析】岗位分类法的优点在于方法简单明了，易理解、接受；能避免出现明显的判断错误。其缺点在于不能清晰地界定等级；岗位之间的比较存在主观性，准确度较差；成本较高。同时岗位分类的实施难度较大，一套科学合理的岗位分类体系的形成，往往需要十几年甚至几十年的时间，只有经过不断的摸索、调整、修改，才能形成一套比较完善的、切合实际的岗位分类体系。岗位分类在整个行政人事管理中，是最重要、最复杂、最难处理的问题。

  • 第3题：

    16、关于IBP盘说法不正确的是（）。

    A．设置在车站控制室

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    D．发生事故时，可由行车值班员操作，但不能向BAS控制器发出控制模式命令


    发生事故时，可由行车值班员操作，但不能向BAS控制器发出控制模式命令

  • 第4题：

    《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，《站(段)细》即为( )。

    A.《车站(段)行车工作细则》

    B.《车站(段)行车组织细则》

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    D.《车站(段)行车组织规则》


    正确答案：A

  • 第5题：

    下列是关于评分法的具体步骤：①确定工作岗位评价的主要影响因素；②对各评价因素区分级别并赋予点数；③确定工作岗位评价的具体项目；④对评价项目分别给定权数；⑤将工作岗位评价的总点数分为若干级别。排列正确的是()

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    C:①③②④⑤
    D:①②③④⑤

    答案：C
    解析：
    评分法的具体步骤是：(1)确定工作岗位评价的主要影响因素；(2)根据岗位的性质和特征，确定各类工作岗位评价的具体项目；(3)对各评价因素区分出不同级别，并赋予一定的点数（分值），以提高评价的准确程度；(4)将全部评价项目合并成一个总体，根据各个项目在总体中的地位和重要性，分别给定权数；(5)为了将企事业单位相同性质的岗位归人一定等级，可将工作岗位评价的总点数分为若干级别。

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