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钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。A、不更换B、修复C、不装D、更换

题目
钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。

A、不更换

B、修复

C、不装

D、更换

相似考题

1.汽车上()主要用于润滑汽车各部轴承、衬套和钢板弹簧A、润滑脂B、润滑油C、齿轮油D、蒸馏水

2.制动夹钳装置各圆销与衬套配合间隙的运用限度是()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

3.一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。A.0.005-0.010B.0.05-0.10C.0.5-1.0D.5-10

4.柴油机机油泵轴与衬套()时,应镀铬加大轴径,铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹

参考答案和解析
参考答案：D
更多“钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。 ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案：D

  • 第3题：

    技术员甲说，钢板弹簧中的弹簧卷耳衬套磨损后就需要更换；技术员乙说：此弹簧中片间隔板可能会磨损或移动，从而需要更换。谁正确？（）

    A．只有甲正确

    B．只有乙正确

    C．两人均正确

    D．两人均不正确


    两人均正确；

  • 第4题：

    柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案：B

  • 第5题：

    柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案：A

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