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网络预约平台公司应当保证提供服务的车辆( )A.具备合法营运资质B.技术状况良好，安全性能可靠C.具有营运车辆相关保险D.保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致

题目
网络预约平台公司应当保证提供服务的车辆( )

A.具备合法营运资质

B.技术状况良好，安全性能可靠

C.具有营运车辆相关保险

D.保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致

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1.根据预约通行服务规定,运输鲜活农产品车辆(货车)(以下称绿通车辆),客户应于车辆驶入高速公路前多少个小时通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台(以下简称“预约平台”)进行网络预约?( )A、1B、3C、4D、2

2.绿通车辆进行网络预约,客户通过()注册登录。A、ETC服务APPB、中国ETC服务APPC、ETC服务小程序D、中国ETC服务小程序

3.从事网络预约出租汽车经营必须获得哪些许可?( )A.网络预约出租汽车经营平台公司许可B.网络预约出租汽车经营车辆许可C.网络预约出租汽车经营者许可D.网络预约出租汽车驾驶员从业资格许可

4.客户应于车辆驶入高速公路前()小时通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台进行预约。A、1B、2C、3D、4

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  • 第1题：

    网络交易平台()应当采取必要的技术手段和管理措施以保证网络交易平台的正常运行,提供必要、可靠的交易环境和交易服务,维护网络交易秩序。

    A.使用者

    B.经营者

    C.管理者

    D.维护者


    参考答案：B

  • 第2题：

    食品交易第三方平台提供者发现有严重违法行为的，应当立即停止提供网络交易平台服务。()


    参考答案：正确

  • 第3题：

    根据《消费者权益保护法》规定，消费者通过网络交易平台购买商品或者接受服务，其合法权益受到损害时，下列说法是正确的（）。

    A.消费者可以向销售者或者服务者要求赔偿
    B.应当由网络交易平台提供者赔偿
    C.网络交易平台提供者做出更有利于消费者的承诺的，应当履行承诺
    D.网络交易平台提供者赔偿后，有权向销售者或者服务者追偿
    E.网络交易平台提供者不能提供销售者或者服务者的真实名称、地址和有效联系方式的，可以向网络交易平台提供者要求赔偿

    答案：A,C,D,E
    解析：
    根据《消费者权益保护法》第44条规定，消费者通过网络交易平台购买商品或者接受服务，其合法权益受到损害的，可以向销售者或者服务者要求赔偿；网络交易平台提供者不能提供销售者或者服务者的真实名称、地址和有效联系方式的，消费者也可以向网络交易平台提供者要求赔偿；网络交易平台提供者做出更有利于消费者的承诺的，应当履行承诺；网络交易平台提供者赔偿后，有权向销售者或者服务者追偿；网络交易平台提供者明知或者应知销售者或者服务者利用其平台侵害消费者合法权益、未采取必要措施的，依法与该销售者或者服务者承担连带责任。

  • 第4题：

    鲜活农产品运输车辆如何预约通行?()

    A.全国统一的预约服务平台

    B.司机可通过登录“中国ETC服务小程序”系统注册

    C.注册成功后，提前预约通行

    D.2020年6月30日前，未安装ETC或未预约的车辆，出口查验合格可优惠


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    7月28日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台。新政最大的亮点是明确了网络预约出租汽车的合法性，并加大了平台公司的职责，即“平台公司应当保证车辆具备合法营运资质，保证驾驶员具有合法从业资格”。对此新规，你怎么看?


    答案：
    解析：
    该法规从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，充分体现了国家推动城市交通供给侧结构性改革。也顺应了广大群众的期待。
    　　
    　　新规的出台也可以说是多方共赢，对乘客、运营平台以及传统出租车企业都有着积极的意义。
    　　
    　　首先，新规对目前的网约车市场进行规范，将网约车纳入到出租车行业考量，设置必要的门槛，确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障。
    　　
    　　其次，网约车合法化后，实实在在地带来了便捷，降低了出行成本，为老百姓提供多样的选择，减少打车难的问题，提供更好的出行服务。
    　　
    　　最后，网约车与传统巡游出租汽车的融合发展，有助于传统巡游出租汽车转型升级，提供更好的服务体验。同时，规范发展的网约车，有利于网约车市场长期可持续健康发展。
    　　
    　　虽然网约车合法化之后，方方面面的利益都得到了最大程度的兼顾和平衡，但是，网约车毕竟是新生事物，如果不进行规范化管理，有可能会对普通民众的利益带来威胁和伤害。因此还应该制定科学有效的监管政策，既遵循“网约车新政”，促进网约车规范化发展，还要避免出现“一管就死、一放就乱”的情况。从这个方面而言，无疑需要遵循“互联网+”的时代潮流，结合网约车的属性和特征，创新和完善监管体系，真正给网约车带上“紧箍咒”。

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