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区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。A.20‰B.25‰C.30‰D.35‰

题目
区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。

A.20‰

B.25‰

C.30‰

D.35‰

相似考题

1.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km£¯h时不应小于()m,困难条件下不应小于30m。A.50B.60C.70D.80

2.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km／h时不应小于70m,困难条件下不应小于()。A.15mB.20mC.25mD.30m

3.曲线超高顺坡,在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km／h的线路不应大于l／(8υmax);其他线路不应大于1／(7υmax),且不得大于2‰。()此题为判断题(对，错)。

4.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

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  • 第1题：

    设计行车速度200£­250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。

    A.10‰

    B.20‰

    C.30‰

    D.40‰


    参考答案：B

  • 第2题：

    正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km／h时不应小于70m,困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120km／h(不含)~160km／h时不应小于40m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    装卸线宜设在直线上，坡度不宜()。

    A.小于1．0％，困难条件下，坡度不得小于2．0％
    B.小于1．5％，困难条件下，坡度不得小于2．0％
    C.大于1．5％，困难条件下，坡度不得大于2．5％
    D.大于1．O％，困难条件下，坡度不得大于2．5％

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km／h的线路不应大于(),且不得大于2‰。

    A、1/(7υmax)

    B、1/(8υmax)

    C、1/(9υmax)

    D、1/(10υmax)


    参考答案：B

  • 第5题：

    装卸线宜设在直线上，坡度不宜（　　）。

    A.小于1．0％，困难条件下，坡度不得小于2．0％
    B.小于1．5％，困难条件下，坡度不得小于2．0％
    C.大于1．5％，困难条件下，坡度不得大于2．5％
    D.大于1．0％，困难条件下，坡度不得大于2．5％

    答案：C
    解析：

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