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单体加不进釜内或流量小是什么原因,怎样处理?
题目
单体加不进釜内或流量小是什么原因,怎样处理?
相似考题
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第1题：
氯化氢压力高而流量通不进的原因及处理?参考答案：⑴总管 HCl 流量计不正确; ⑵转化器床层阻力大; 检查流量计。 降阻力处理(如翻触媒等手段) 。 ⑶转化器管道阻塞; ⑷水洗、碱洗阻力大; ⑸混合气冷却器或酸雾过滤器 温度过低，低于-18℃结冰; ⑹预热器列管堵塞; 停车处理。 适当调节水洗量和碱洗量。 减少混合气冷却器-35℃盐 水通量，做化冰处理。 停车清理。
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第2题：
离心泵开启后，没有流量或压力很低的原因是什么？如何处理？
正确答案：(1)发生的原因一般是：①泵内有气或蒸气窜入；②电机反转；③入口管线不通；④叶轮腐蚀严重或装反。(2)相应处理方法如下：①重新灌泵排气，直至泵体内没有气体为止；②通知电工更正； ③停泵检查及处理；④更换叶轮或重新装叶轮。
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第3题：
发动机突然过热的原因是什么，怎样处理？
过热的原因是：（1）冷却系统出现严重泄露，使冷却液不足而过热；
（2）水泵与叶轮松脱，使冷却水循环中断而过热；
（3）水泵皮带过松或折断而出现过热；
（4）节温器突然失灵；
（5）风扇故障。
发动机一旦出现过热，应沉着、迅速，并作到三个防止：（1）防止活塞粘缸，应立即停车让发动机怠速运转，使水温下降，若发动机自行熄火，则关掉点火开关，用手摇柄转曲轴或间歇几次使用马达让活塞上下运动，防止活塞静止后因高温与汽缸粘结；
（2）防止烫伤，出现过热后，尽早打开散热器盖排泄蒸汽，降低温度，若立即开盖很大的蒸汽压力可能烫伤人，此时，应打开发动机舱盖，用冷水浇散热器以尽快降温，或用毛巾及布之类包住水箱盖，一边下压，一边转动开盖，应注意防止蒸汽喷出烫伤手腕、面部；
（3）防止汽缸体，汽缸盖产生裂纹，让发动机怠速运转，缓慢加入温水。
略 -
第4题：
怎样辨别反应釜内是否存在内压?
正确答案：反应釜上都装有压力表或压力真空表，压力表正常情况下指针应该复位在0位，如果压力表正常有效指针超过0位时，证明反应釜有内压，这时应该检查排空阀门是否打开，蒸汽阀门、空压阀门是否有内漏现象。
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第5题：
走行电机旋转而叉车不走是什么原因？怎样处理？
原因有：
（1）半轴断了；
（2）螺旋伞齿轮断齿；
（3）电机轴键损坏。
处理方法为：
（1）焊修或换半轴；
（2）更换螺旋伞齿轮；
（3）重新配键。
略