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人工解锁进路的延时是侧线出站进路和调车进路延时3分钟;进站或正线出站列车进路延时30秒。()此题为判断题(对，错)。

题目
人工解锁进路的延时是侧线出站进路和调车进路延时3分钟;进站或正线出站列车进路延时30秒。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.6502型电气集中车站，接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时，需延时（）后，进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min

2.列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路

3.进路解锁采用逐段解锁方式,人工解锁,正线出站列车进路延时_____。

4.列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为()min;其他进路人工解锁延时()s。A.1、3B.3、30C.2、30D.30、3

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“人工解锁进路的延时是侧线出站进路和调车进路延时3分钟;进站或正线出站列车进路延时30秒。() ”相关问题

  • 第1题：

    在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。

    A、信号关闭,然后延时3分钟解锁

    B、信号关闭,然后延时30秒钟解锁

    C、信号关闭,随后进路解锁

    D、信号关闭,进路不解锁


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列说法错误的是

    A．带有延续进路的接车进路的办理在列车进站后，会出现坡道延时180s

    B．信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下，列车已驶入接近区段，而后办理引导进路的解除操作，在点击第一个区段名后需要延时180s后才能解锁。

    C．在X3JG红光带时，办理X3JG到IG的正线接车进路，后续进行人工解锁的办理，需要延时30s。

    D．延续进路在列车自动行车完毕时，出现延时信息，可通过坡道解锁按钮提前解锁延续进路。


    在X3JG红光带时，办理X3JG到IG的正线接车进路，后续进行人工解锁的办理，需要延时30s。

  • 第3题：

    取消调车及侧线发车进路时，进路解锁的延时时间是3分钟


    B

  • 第4题：

    26、侧线发车和调车进路的人工解锁延时时间为

    A．3min

    B．2min

    C．1min

    D．30s


    30秒

  • 第5题：

    侧线发车和调车进路的人工解锁延时时间为

    A．3min

    B．2min

    C．30s

    D．20s


    30s

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