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国内轿车车身的涂装工艺以()涂层体系为主。A、2B、3C、4D、5

题目
国内轿车车身的涂装工艺以()涂层体系为主。

A、2

B、3

C、4

D、5

相似考题

1.高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。()此题为判断题(对，错)。

2.科学合理的涂装设计包括()。A、正确的喷丸处理B、合理确定涂装配套涂层前的表面处理要求C、对应各部位制定合理的涂层配套方案D、制定科学合理的工艺路线

3.客车车厢、旅游车车身的涂装与轿车车身的涂装工艺没有多大区别。()此题为判断题(对，错)。

4.轿车车身的涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。()此题为判断题(对，错)。

更多“国内轿车车身的涂装工艺以()涂层体系为主。 ”相关问题

  • 第1题：

    国内轿车车身的涂装工艺以四涂层体系为主。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
    技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。
    车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。
    车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。
    车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
    车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。
    根据以上场景。回答下列问题

    在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()。

    A.当心中毒标志
    B.当心弧光标志
    C.禁止吸烟标志
    D.禁止靠近标志
    E.禁止烟火标志

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第3题：

    D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
    技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。
    车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。
    车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。
    车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
    车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。
    根据以上场景。回答下列问题

    根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》，涂装生产工艺过程中主要危险和有害因素包括()。

    A.高温物质
    B.噪声
    C.易燃液体
    D.低温物质
    E.气溶胶

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第4题：

    干燥地区钢梁纵梁上盖板顶面涂装采用I型涂装体系,涂层干膜最小厚度为()。


    参考答案：100μm

  • 第5题：

    D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台；焊装车间新增车身焊接生产线1条，车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线，车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
    技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(容积主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。
    车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊，手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰碳、铬等成分。
    车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。
    车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐腐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
    车身涂装工艺生产过程包括：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。
    根据以上场景。回答下列问题

    车身涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有()。

    A.PVC聚氯乙烯粉尘
    B.碳酸钠粉尘
    C.打磨产生的石英砂粉尘
    D.丙烯酸树脂粉尘
    E.苯乙烯粉尘

    答案：A,D,E
    解析：

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