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车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。()此题为判断题(对，错)。

题目
车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前

2.车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。A.接近B.出站C.机外停车D.进入大坡道前

3.车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。A.变更固定接车线B.接近C.出站D.进入大坡道前

4.车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。A.改用引导接车B.列车接近车站C.列车出站D.列车进入大坡道前

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。() ”相关问题

  • 第1题：

    车机联控实际问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。

    A.接近

    B.双线反方向行车

    C.出站

    D.进入大坡道前


    正确答案：B

  • 第2题：

    车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。

    A、列车接近车站

    B、需要列车全部出站

    C、需要列车机外停车

    D、列车进入大坡道前


    参考答案：C

  • 第3题：

    车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。

    A、列车接近车站

    B、列车全部出站

    C、通过列车变停

    C、列车进入大坡道前


    参考答案：C

  • 第4题：

    车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。


    参考答案：车次;接车站;股道;列车运行方向

  • 第5题：

    车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。

    A、列车接近车站

    B、需要列车机外停车

    C、通过列车变停

    D、进站信号机故障


    参考答案：A

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