A、汽车保养管理信息系统是一个实时控制系统
B、汽车保养管理信息系统以解读组织面临的问题为宗旨
C、汽车保养管理信息系统以数据库和数据处理为基础
D、汽车保养管理信息系统能够向公司各部门提供所需信息
第1题:
A、预防性维护
B、适应性维护
C、完善性维护
D、纠错性维护
第2题:
用叙词对《汽车发动机的保养》进行主题标引的结果应为()。(以下为正式叙词:车辆保养发动机汽车汽车发动机)
第3题:
下列关于体育馆运动物品管理信息系统的特征叙述中,错误的是()。
第4题:
根据案例描述,下列数据库逻辑模式中,从规范化角度看最好的设计是()。
第5题:
为保证汽车保养管理信息系统数据的安全性,系统设置了指纹识别设备进行身份鉴定,这种措施属于()。
第6题:
下列选项中,不属于关于汽车保养管理信息系统的特征的是()。
第7题:
汽车一级保养以()、()为中心;二级保养以()为中心;三级保养以总成()和()、()、清除隐患为中心。
第8题:
系统初步调查后
详细调查和分析后
系统设计后
系统实施后
第9题:
详细调查
详细设计
编码
建立新系统的逻辑模型
第10题:
组织机构调整
资金准备
数据准备
测试
第11题:
功能模块图
用例图
组织结构图
业务流程图
第12题:
体育馆运动物品管理信息系统以数据库和数据处理为基础
体育馆运动物品管理信息系统属于电子政务系统
体育馆运动物品管理信息系统以解决组织面临的问题为目的
体育馆运动物品管理信息系统能够向体育馆各组织部门提供所需信息
第13题:
汽车保养分为短期保养和长期保养。
第14题:
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T640—2005)规定,汽车维修行业计算机管理信息系统由()两部分组成。
第15题:
在经过概要设计后,按照生命周期法,汽车保养管理信息系统应该进行()。
第16题:
汽车保养管理信息系统的逻辑模型产生在()。
第17题:
在汽车保养管理信息系统程序调试的过程中,程序员发现按技术工人统计的汽车保养数与按日期统计的汽车数不一致的问题,程序员沿着程序的控制流,从头开始逐步检查中间结果,找到最先出错的地方。程序员采用的排错方法是()。
第18题:
汽车保养和汽车大修称为汽车维修。
第19题:
存取控制
物理安全控制
人员及管理控制
并发控制
第20题:
汽车发动机—车辆保养
汽车—发动机—车辆保养
车辆保养—汽车发动机
发动机—车辆保养
第21题:
预防性维护
适应性维护
完善性维护
纠错性维护
第22题:
资金可行性研究
技术可行性研究
经济可行性研究
营运可行性研究
第23题:
数据耦合
内容耦合
控制耦合
外部耦合
第24题:
汽车保养管理信息系统是一个实时控制系统
汽车保养管理信息系统以解读组织面临的问题为宗旨
汽车保养管理信息系统以数据库和数据处理为基础
汽车保养管理信息系统能够向公司各部门提供所需信息