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  • 第1题:

    需劈冠以解除阻力的阻生牙类型( )

    A、垂直阻生

    B、近中阻生

    C、高位阻生

    D、远中阻生

    E、颊侧移位


    参考答案:B

  • 第2题:

    需劈冠以解除邻牙阻力的阻生牙类型为A.垂直阻生B.近中阻生C.远中阻生

    需劈冠以解除邻牙阻力的阻生牙类型为

    A.垂直阻生

    B.近中阻生

    C.远中阻生

    D.颊向阻生

    E.舌向阻生


    正确答案:B
    垂直阻生如为1类,阻力小不需要劈冠,如果是2、3类,则需要劈冠,故A不准确。远中阻生邻牙阻力小,不需要劈冠,故C错误。颊向阻生和舌向阻生邻牙阻力小,一般不劈冠,但也要看情况而定,故D、E不对。近中阻生,邻牙阻力比较大,临床上大多需劈冠以解除邻牙阻力,故本题选B。,考点:邻牙阻力分析

  • 第3题:

    需要劈冠以解除邻牙阻力的阻生牙类型为

    A.垂直阻生
    B.近中阻生
    C.远中阻生
    D.颊向阻生
    E.舌向阻生

    答案:B
    解析:
    邻牙阻力是指第二磨牙对于第三磨牙拔除萌出所带来的阻力,这种阻力与阻生牙与第二磨牙的位置有关。以上五个阻生类型中,只有近中阻生的阻生牙肯定有邻牙阻力的存在,需通过劈冠或者去骨的方法去除。其余四个类型均不一定有邻牙阻力的存在。故选B。

  • 第4题:

    一个高位近中阻生牙,为锥形融合根,其存在的阻力主要是

    A.近中软组织阻力

    B.牙冠部骨阻力

    C.远中软组织阻力

    D.牙根部骨阻力

    E.邻牙阻力


    正确答案:E
    近中阻生时牙冠向近中倾斜,阻力主要来自于近中的牙齿。

  • 第5题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    参考答案:B