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简述美国有计划的废止制度的核心内容。
题目
简述美国有计划的废止制度的核心内容。
相似考题
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第1题：
简述“计划废止制”及其影响。
正确答案: 战后美国的工业设计思想从盲目崇拜欧洲现代主义设计样式转向比较理性，注重科学技术、结构和功能的合理性等方面上来。并形成了一种为满足市场消费潮流的设计样式，这是“设计样式追随销售”的一种体现，在这样的背景下产生了“计划废止制”。它的特征主要表现在三个方面：
一是功能性废止，即使新产品具有更多、更新的功能，从而代替老产品；
二是款式性废止，即不断推出新的流行风格式样和款式，致使原来的产品过时而遭到消费者丢弃；
三是质量性废止，即在设计和生产中预先限定使用寿命，使其在一定事件后无法再使用。总之，其目的在于以人为的方式有计划地迫使商品在短期内失效，造成消费者心理老化，促进消费者不断更新，购买新的产品。“计划废止制”的观念很快涉及到包括汽车设计在内的几乎所有产品设计领域。尽管它导致了一种极其有害的用毕即弃的即时消费主义浪潮，造成了自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的破坏；在设计上产生了一种只讲样式、不讲功能的形式主义设计的恶习，偏离了现代设计功能主义轨道，但是，它不仅深深地影响到战后美国工业设计，而且对当今的设计界也有很大影响。 -
第2题：
简述科举制度变革和废止的历程。
正确答案: （1）变更科考内容和科目，艺学科、算学科和经济特科；
（2）废八股取士制，改用策论取士制；
（3）改革和停罢武科，改由学堂培养军事人才；
（4）递减科举“中额”，计划每届递减三分之一；
（5）1905年9月命令正式废止科举。 -
第3题：
简述有计划的废止制。
正确答案: 是由通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔为了与占市场统治地位的福特汽车公司的T型车竞争而提出的汽车设计新模式。他们主张在设计新的汽车式样的时候必须有计划地考虑以后几年间不断地更换部分设计，基本造成一种制度，形成有计划的式样老化过程，成为有计划的废止制度，这是一种通过不断改变设计式样造成消费者心理老化的过程，其目的是促进消费者为了追逐新的式样潮流，而放弃旧式样，改换新式样的积极市场促销方式，此方式是非常有名的米国市场竞争的产物。 -
第4题：
简述“计划性废止制”及其危害。
正确答案: “计划性废止制”是通用汽车的公司总裁斯隆和设计师亨利·厄尔提出来的，根据他们的设想，在设计新的汽车样式时，要有计划地把几年后就淘汰的概念放进去，形成一种制度，使汽车外型不断翻新，基本上在三到四年就更新一次。这是一种利用汽车外观变化从而刺激消费的方式。使消费者为了追求新设计而更新换代，因此增加汽车的销售额。
1.“计划性废止制”是美国式市场经济竞争制度下的产物，对汽车设计的发展能够起到推动作用，但这种方式造成的浪费和鼓动的消费欲望导致了美国“用后即弃”消费思想的出现，遭到了环境保护者的抨击。
2.同时，“计划性废止制”片面追求汽车的外型设计而忽视了汽车的内在质量，导致了美国汽车在性能上没有与外型同步发展，致使美国汽车在20世纪60年代成为了外型豪华宽大、内部性能不佳的产品，为美国汽车在以后的国际市场竞争中处于劣势埋下了隐患。 -
第5题：
有计划废止制度的内容及作用及其后果
正确答案: 该制度是由通用汽车公司创造的汽车设计模式，由总裁斯隆和设计师厄尔共同提出的。
主张在设计汽车式样的时候，以促销为目的，有计划地考虑汽车式样最少每两年有一次小变化，每三四年有一次大变化；是非常典型的美国市场竞争的产物。
它的特征主要有三个方面：一是功能性废止，二是款式性废止，三是质量性废止。
它导致了一种极其有害的用毕即弃的消费方式，造成资源浪费和环境污染，遭到当代设计理论家的批评，但是，它对战后美国工业设计和当今的设计界有巨大影响。 -
第6题：
简述自由心证制度的两个核心内容。
正确答案: （1）诉讼证据的证明力及其运用，不是有法律事先做出规定，而是完全听任法官凭自己的感知和理性来自由判断的。
（2）法官要对案件中的证据作出判断，必须在自己的内心深处确信它是真实的。 -
第7题：
问答题什么叫“有计划的废止制度”？正确答案： 在设计新的汽车式样的时候，必须有计划的考虑以后几年不断更换部分设计，基本形成一种制度，使汽车的式样最少每两年一小变，三到四年一大变，人为，有计划造成市场上轿车式样老化，促使消费者为追逐新的潮流，而放弃旧式样的积极的市场促销方式。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述“计划废止制”及其影响。正确答案： 战后美国的工业设计思想从盲目崇拜欧洲现代主义设计样式转向比较理性，注重科学技术、结构和功能的合理性等方面上来。并形成了一种为满足市场消费潮流的设计样式，这是“设计样式追随销售”的一种体现，在这样的背景下产生了“计划废止制”。它的特征主要表现在三个方面：
一是功能性废止，即使新产品具有更多、更新的功能，从而代替老产品；
二是款式性废止，即不断推出新的流行风格式样和款式，致使原来的产品过时而遭到消费者丢弃；
三是质量性废止，即在设计和生产中预先限定使用寿命，使其在一定事件后无法再使用。总之，其目的在于以人为的方式有计划地迫使商品在短期内失效，造成消费者心理老化，促进消费者不断更新，购买新的产品。“计划废止制”的观念很快涉及到包括汽车设计在内的几乎所有产品设计领域。尽管它导致了一种极其有害的用毕即弃的即时消费主义浪潮，造成了自然资源和社会财富的巨大浪费和对环境的破坏；在设计上产生了一种只讲样式、不讲功能的形式主义设计的恶习，偏离了现代设计功能主义轨道，但是，它不仅深深地影响到战后美国工业设计，而且对当今的设计界也有很大影响。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述“计划性废止制”及其危害。正确答案： “计划性废止制”是通用汽车的公司总裁斯隆和设计师亨利·厄尔提出来的，根据他们的设想，在设计新的汽车样式时，要有计划地把几年后就淘汰的概念放进去，形成一种制度，使汽车外型不断翻新，基本上在三到四年就更新一次。这是一种利用汽车外观变化从而刺激消费的方式。使消费者为了追求新设计而更新换代，因此增加汽车的销售额。
1.“计划性废止制”是美国式市场经济竞争制度下的产物，对汽车设计的发展能够起到推动作用，但这种方式造成的浪费和鼓动的消费欲望导致了美国“用后即弃”消费思想的出现，遭到了环境保护者的抨击。
2.同时，“计划性废止制”片面追求汽车的外型设计而忽视了汽车的内在质量，导致了美国汽车在性能上没有与外型同步发展，致使美国汽车在20世纪60年代成为了外型豪华宽大、内部性能不佳的产品，为美国汽车在以后的国际市场竞争中处于劣势埋下了隐患。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述科举制度变革和废止的历程。正确答案： （1）变更科考内容和科目，艺学科、算学科和经济特科；
（2）废八股取士制，改用策论取士制；
（3）改革和停罢武科，改由学堂培养军事人才；
（4）递减科举“中额”，计划每届递减三分之一；
（5）1905年9月命令正式废止科举。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述有计划的商品废止制概念正确答案： 商业设计的核心是所谓的“有计划的商品废止制”，试图以年度换型计划等方式，通过人为的设计使产品不断花样翻新，从而大大缩短产品的使用周期，迫使消费者不断地购买新的产品，抛弃旧产品。
随着人们环境意识的兴起，人们对设计中的过度商业化提出批评。20世纪70年代初，美国设计理论家维克多-巴巴纳克出版了他的名著《为真实世界的设计》，强调设计应该认真考虑地球的有限资源的使用问题，设计应该为保护我们居住的地球的有限资源服务。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题经济制度的核心内容是（），计划和市场是经济制度的（）。正确答案： 产权,调节方式解析： 暂无解析 -
第13题：
经济制度的核心内容是（），计划和市场是经济制度的（）。
正确答案:产权；调节方式 -
第14题：
国有资产管理体制的核心内容是（）
- A、设置国有资产管理机构
- B、制定国有资产管理制度
- C、选择国有资产管理方法
- D、划分国有资产管理权限
正确答案:D -
第15题：
简述美国有计划的废止制度的核心内容。
正确答案: 美国商业性设计的核心是“有计划的商品废止制”，即通过人为的方式使产品在较短时间内失效，从而迫使消费者不断的购买新产品，商品的废止有以下三种形式：
1、功能型废止，也就是使新产品具有更多，更完善的功能，从而让先前的产品“老化”。
2、合意型废止，由于经常性的推出新的流行款式，使原来的产品过时，即由不合消费者的意趣而废止。
3、质量型废止，即预先限定产品的使用寿命，使其在一段时间后便不能使用。 -
第16题：
简述有计划的废止制度”的表现形式。
正确答案: （1）功能性废止---是新产品具有更多、更新的功能，从而替代老产品。
（2）款式性废止---不断推出新的流行式样和款式，并通过媒体和广告宣传造势，使原来的产品因款式过时而遭到消费者的丢弃。
（3）质量性废止---在设计和生产时预先限定产品的使用寿命，使其在一定时期后无法正常使用，从而迫使消费者更换新产品。 -
第17题：
简述有计划的商品废止制概念
正确答案: 商业设计的核心是所谓的“有计划的商品废止制”，试图以年度换型计划等方式，通过人为的设计使产品不断花样翻新，从而大大缩短产品的使用周期，迫使消费者不断地购买新的产品，抛弃旧产品。
随着人们环境意识的兴起，人们对设计中的过度商业化提出批评。20世纪70年代初，美国设计理论家维克多-巴巴纳克出版了他的名著《为真实世界的设计》，强调设计应该认真考虑地球的有限资源的使用问题，设计应该为保护我们居住的地球的有限资源服务。 -
第18题：
问答题有计划废止制度的内容及作用及其后果正确答案： 该制度是由通用汽车公司创造的汽车设计模式，由总裁斯隆和设计师厄尔共同提出的。
主张在设计汽车式样的时候，以促销为目的，有计划地考虑汽车式样最少每两年有一次小变化，每三四年有一次大变化；是非常典型的美国市场竞争的产物。
它的特征主要有三个方面：一是功能性废止，二是款式性废止，三是质量性废止。
它导致了一种极其有害的用毕即弃的消费方式，造成资源浪费和环境污染，遭到当代设计理论家的批评，但是，它对战后美国工业设计和当今的设计界有巨大影响。解析： 暂无解析 -
第19题：
名词解释题“有计划的废止制度”正确答案： 通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔在通用汽车公司中的一个非常大的贡献是创造了汽车设计的新模式，即有计划的废止制度。按照他们的主张，在设计新的汽车式样的时候，必须有计划地考虑以后几年之间不断地更换部分设计，基本造成一种制度，使汽车的式样最少每2年有一次小的变化，每3－4年有一次大的变化，造成有计划的式样老化过程，称为有计划的废止制度。这是一种通过不断改变设计式样造成消费者心理老化的过程，其目的是促使消费者为了追逐新的式样潮流，而放弃旧式样、改换新式样的积极市场促销方式。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述“计划废止制”的特点。正确答案： 1、功能性废止，即使新产品具有更多、更新的功能，从而替代老产品。
2、款式性废止，即不断推出新的流行风格式样和款式。致使原来的产品过时而遭消费者丢弃。
3、质量性废止，即在设计和生产中预先限定使用寿命，使其在一定时间后无法再使用。总之，其目的在于以人为方式有计划地迫使商品在短期内失效，造成消费者心理老化，促使消费者不断更新，购买新的产品。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述有计划的废止制度”的表现形式。正确答案： （1）功能性废止---是新产品具有更多、更新的功能，从而替代老产品。
（2）款式性废止---不断推出新的流行式样和款式，并通过媒体和广告宣传造势，使原来的产品因款式过时而遭到消费者的丢弃。
（3）质量性废止---在设计和生产时预先限定产品的使用寿命，使其在一定时期后无法正常使用，从而迫使消费者更换新产品。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述计划性废止制特征。正确答案： 是由通用汽车公司的总裁斯隆和设计师亨利·厄尔提出来的，按照他们的主张，在设计新的汽车式样的时侯，要有计划地把几年后就淘汰的概念放进去，形成一种制度，使汽车外形不断花样翻新，基本上在三到四年就更新一次。这是一种利用汽车外观变化而刺激消费的方式，是消费者为了追求新设计而更新换代，因此增加汽车的销售额。
计划性废止制度主要特征：
⑴功能性废止 即使新产品具有更多、更新的功能，从而替代老产品。
⑵款式性废止 即不断推出新的流行风格式样和款式，致原来的产品过时而遭消费者丢弃。
⑶质量性废止，即在设计和生产中预先限定使用寿命，使其在一定时间后无法再使用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述美国“有计划的商品废止制”的内容、方式及影响。正确答案： 1）“有计划的商品废止制”：是美国商业主义设计的核心，即为了迫使消费者不断购买新产品，人为地探制产品的有效生命周期。
2）其方式有三种：一是不断增加产品的新功能，使前期产品不断老化；二是不断更新产品的流行形式，使前期产品很快过时；三是直接控制和缩短产品的使用寿命。哈利厄尔是在汽车工业中策划和推行“有计划的商品废止制”的主要人物。
3）影响：在一定程度上刺激了商品销售，促进了市场经济的繁荣，却是对大自然资源和社会财富的极大浪费和对环境的破坏，一定程度上倡导了不健康的消费观念，导致了一种极其有害的即时消费主义浪潮。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述美国有计划的废止制度的核心内容。正确答案： 美国商业性设计的核心是“有计划的商品废止制”，即通过人为的方式使产品在较短时间内失效，从而迫使消费者不断的购买新产品，商品的废止有以下三种形式：
1、功能型废止，也就是使新产品具有更多，更完善的功能，从而让先前的产品“老化”。
2、合意型废止，由于经常性的推出新的流行款式，使原来的产品过时，即由不合消费者的意趣而废止。
3、质量型废止，即预先限定产品的使用寿命，使其在一段时间后便不能使用。解析： 暂无解析