斜坡防跑车装置数量规定:上部为平坡头时,坡长小于20m时,必须设“二挡”,平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。( )
此题为判断题(对,错)。
第1题:
坡长大于20米小于50米时,必须设哪“三档”( )
A.平坡头自动式复位阻车器
B.变坡点下常闭式联锁罐挡
C.坡底常闭式单罐挡
D.底式自动捞车器
第2题:
平坡头变坡点下方设常开式联锁罐挡。( )
此题为判断题(对,错)。
第3题:
常闭式联锁罐挡安装于平坡头变坡点上方。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于50m—150m时,必须设( )。
A.一挡
B.二挡
C.三挡
D.四挡
第5题:
斜坡防跑车装置安装位置:平坡头变坡点下文设( )。
A.常闭式联锁罐挡
B.常闭式单罐挡
第6题:
上部为甩车场,坡长小于( )m时,必须设“( )挡”,设坡底常闭式单罐挡。
A.10
B.20
C.一
D.二
第7题:
平坡头变坡点( )方设常( )式联锁罐挡。
A.上
B.下
C.开
D.闭
第8题:
坡长大于( )~( )m时,必须设最少“四挡”,平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。
A.40
B.50
C.100
D.150
第9题:
倾斜井巷内使用串车提升时应遵循()
第10题:
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方()处
第11题:
井巷内设跑车防护装置
车场内设阻车器
上部平车场入口及变坡点设阻车器
变坡点下放设挡车档
第12题:
采用钻爆法施工时,施工支洞间距不宜超过3km
平硐支洞轴线与主洞轴线交角不宜小于30°,且应在交叉口设置不小于20m的平段
平硐支洞纵坡:有轨运输纵坡不超过2%;无轨运输纵坡不超过9%,相应限制坡长150m;局部最大纵坡不宜大于12%
斜井支洞的倾角不宜大于25°,井身纵断面不宜变坡与转弯,下水平段长度不宜小于20m
第13题:
平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点2m左右处。( )
此题为判断题(对,错)。
第14题:
平坡头自动复位阻车器必须保证能灵活自动复位。自动复位阻车器可以用于斜巷挡车。( )
此题为判断题(对,错)。
第15题:
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于20m,小于50mm时必须设( )。
A.一挡
B.二挡
C.三挡
第16题:
斜坡防跑车装置数量;上部为甩车场,坡长小于20m时,必须设( )。
A.一挡
B.二挡
C.三挡
第17题:
斜坡防跑车装置安装位置:平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点( )m左右处。
A.1
B.2
C.3
第18题:
坡头自动复位阻车器设在( )道段,距变坡点( )m左右处。
A.斜
B.平
C.1
D.2
第19题:
斜坡防跑车装置数量规定:上部为平坡头,坡长大于( )m小于( )m时,必须设“三挡”,平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。
A.20
B.40
C.50
D.70
第20题:
斜井使用绞车提升时,必须采用“一坡三挡”三挡指()
第21题:
斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡一挡”。
第22题:
对
错
第23题:
车场内的阻车器
车场内的信号指示器
变坡处的捞车器
变坡点下方的挡车拦