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井下轨道线路可使用无缝焊接，提高车辆运行的平稳性。此题为判断题(对，错)。

题目

井下轨道线路可使用无缝焊接，提高车辆运行的平稳性。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型()及弹性扣件。

2.轨道的作用是把车轮的集中载荷传播、分散到地面和井下巷道的底板上,使列车沿轨道平稳、高速运行。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝线路是将钢轨连续焊接超过()米的轨道。

4.无缝线路是将钢轨连续焊接超过200m的轨道。()

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  • 第1题：

    为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

    A.运输能力

    B.承载能力

    C.储备能力

    D.平顺性


    正确答案：B

  • 第2题：

    无缝线路是将钢轨连续焊接超过()m轨道。

    A、100

    B、300

    C、200

    D、500


    参考答案：C

  • 第3题：

    【判断题】缓冲是指缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性

    A．Y.是

    B．N.否


    √

  • 第4题：

    无缝线路养护维修工作重点中两个提高是指:()。

    A.提高线路的稳定性

    B.提高轨道结构强度

    C.提高设备质量

    D.提高位移观测精度


    参考答案：AB

  • 第5题：

    现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺到路基上，每段无缝钢轨之间还是有11厘米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法，正确的是_____。

    A. 采用无缝钢轨可以减少噪音污染
    B. 与普通铁轨相比，采用无缝钢轨可大大减少磨损
    C. 提高了轨道的可靠性，是列车更加平稳舒适
    D. 无缝钢轨的制造使用了特殊钢材，没有热胀冷缩现象

    答案：A,B,C
    解析：
    当车轮行至两根钢轨接缝时，车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时，车轮踏面的另一部分同时压在第二根钢轨上了，使两根钢轨同时受力，使车轮平滑通过两钢轨接缝处，不产生振动。减少了噪音污染，增加旅客的平稳、舒适感。因此，选项A、C正确。与普通铁轨相比，无缝铁轨由于消除了大量钢轨接头，因而消除了接头冲击力，减少了线路损害，磨损大大减少，线路维修可节约费用30%—75%。因此，选项B正确。无缝钢轨焊接中的应力放散工序能防止无缝钢轨热胀冷缩，即把钢轨内部的应力均匀分布到钢轨上，防止在温度过低时断轨，温度过高时胀轨。因此，选项D不正确。

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