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更多“在有机车运行的线路上施工时,区段的两端()米以外必须设警示标志 ”相关问题
  • 第1题:

    铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()

    A:拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋牢靠固定
    B:有专门人员看管
    C:关掉机车发动机
    D:定时检查

    答案:A
    解析:
    编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋牢靠固定。

  • 第2题:

    铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。

    A拧紧两端车辆的手制动机并以铁鞋牢靠固定

    B有专门人员看管

    C关掉机车发动机

    D定时检查


    A

  • 第3题:

    2、在高速路上发生事故,如何设置警示牌?

    A.在去车方向的50米以外

    B.在来车方向的50米以外

    C.在去车方向的150米以外

    D.在来车方向的150米以外


    在来车方向的150米以外

  • 第4题:

    机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。

    A停留在技术站的任何线路上

    B编组站到发线以外线路上的停留车辆

    C区段站到调车线以外线路上的停留车辆

    D中间站的停留车辆

    E区段站到发线以外线路上的停留车辆


    B,C,D,E
    加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆,无论停留线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,乘务员不得擅自离开机车,并保持机车制动。

  • 第5题:

    3、在高速路上发生事故,如何设置警示牌?

    A.在去车方向的50米以外

    B.在来车方向的50米以外

    C.在去车方向的150米以外

    D.在来车方向的150米以外


    在来车方向的150米以外