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更多“主排水泵房通往井底车场的通道中,应设置能防火、防水的(),并铺设轨道。 ”相关问题
  • 第1题:

    关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是()。

    A.井底水仓由两个独立的大水池构成
    B.水仓内铺设有轨道
    C.水仓入口是井底车场巷道最低处
    D.两个水仓间设有联络通道
    E.水仓末端连接泵房的吸水井

    答案:B,C,E
    解析:
    2020版教材页码P132-134
    井底车场水仓一般由两条独立的、互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺设轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。因此,答案为B、C、E

  • 第2题:

    关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是(  )。

    A.井底水仓由两个独立的大水池构成
    B.水仓底板应铺设有轨道
    C.水仓入口是井底车场巷道最低处
    D.两个水仓间设有联络通道
    E.水仓末端连接泵房的吸水井

    答案:B,C,E
    解析:
    井底车场水仓一般由两条独立的、互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺设轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。因此,答案为B、C、E

  • 第3题:

    中央变电所与主排水泵房的底板标高应高出井筒与井底车场连接处巷道轨道标高()m。

    A.1

    B.0.5

    C.2

    D.1.5


    0.5m

  • 第4题:

    关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是( )。

    A.井底水仓由两个独立的大水池构成
    B.水仓底板应铺设有轨道
    C.水仓入口是井底车场巷道最低处
    D.两个水仓间设有联络通道
    E.水仓末端连接泵房的吸水井

    答案:B,C,E
    解析:
    水仓一般由两条独立的,互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。故BCE正确。

  • 第5题:

    关于矿井井底车场的水仓结构,说法正确的是(  )。

    A.井底水仓由两个独立的大水池构成
    B.水仓底板应铺设有轨道
    C.水仓人口是井底车场巷道最低处
    D.两个水仓问设有联络通道
    E.水仓末端连接泵房的吸水井

    答案:B,C,E
    解析:
    井底车场水仓一般由两条独立的、互不渗漏的巷道组成,其中一条清理时,另一条可正常使用。水仓入口一般位于在井底车场巷道标高最低点,末端与水泵房的吸水井相连。其内铺设轨道或安设其他清理泥沙设备,用以储存矿井井下涌水和沉淀涌水中的泥沙。因此,答案为B、C、E