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机车闸瓦与车轮踏面间隙超过规定值,造成手轮制动旋转圈数增大,影响()。A、制动力B、制动操作时间C、机车运行速度

题目
机车闸瓦与车轮踏面间隙超过规定值,造成手轮制动旋转圈数增大,影响()。

A、制动力

B、制动操作时间

C、机车运行速度

相似考题

1.制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。()此题为判断题(对，错)。

2.在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?

3.电机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为( )mm。A、1.5B、3-5C、2.5D、4

4.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。A、闸瓦压力B、摩擦力C、粘着力D、牵引力

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  • 第1题：

    电机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于( )%。

    A、35

    B、45

    C、60

    D、90


    标准答案：C

  • 第2题：

    车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

    A、活塞行程调整不当

    B、三通阀故障

    C、手制动机拧死

    D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当


    参考答案：C

  • 第3题：

    在()状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。

    A、制动

    B、阶段缓解

    C、局部减压

    D、缓解


    参考答案：D

  • 第4题：

    手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

    A.闸瓦

    B.基础制动装置

    C.制动缸

    D.三通阀


    正确答案：B

  • 第5题：

    在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。

    A、制动

    B、阶段缓解

    C、局部减压

    D、缓解


    参考答案：D

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