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题目

电机车制动时,不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象,出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫()。

2.在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙是多少?

3.电机车闸瓦与车轮踏面在完全松闸下间隙为( )mm。A、1.5B、3-5C、2.5D、4

4.电机车制动时,除特殊情况外,不准突然施闸过急、过猛、过紧。否则容易出现闸瓦与车轮抱死,致使车轮在轨道上出现惯性滑行现象。()此题为判断题(对，错)。

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第1题：

电机车的制动闸瓦与车轮踏面紧闸时接触面积大于( )%。

A、35
B、45
C、60
D、90

标准答案：C
第2题：

当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行运动

参考答案：B
第3题：

完好标准中，电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时，接触面积不小于60%。
此题为判断题(对，错)。

正确答案：√
第4题：

当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨发生()现象。

A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行

参考答案：B
第5题：

绞车二级安全制动就是绞车进行保险制动时________。
A.常用闸和保险闸同时施闸
B.常用闸先施闸，保险闸后施闸
C.保险闸先施闸，常用闸后施闸
D.全部制动力矩分两次投入

正确答案：D

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