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飞机的非气动力敏感区有?A.机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域B.机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域C.后机身D.垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处
题目
飞机的非气动力敏感区有?
A.机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
B.机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域
C.后机身
D.垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处
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第1题：
随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）
- A、上翼面前缘
- B、上翼面后缘
- C、机翼前缘驻点附近
- D、下翼面前缘
正确答案:A -
第2题：
测量机翼的翼展是从（）
- A、左翼尖到右翼尖
- B、机身中心线到翼尖
- C、机翼前缘到后缘
正确答案:A -
第3题：
测量机翼的翼弦是从（）.
- A、左翼尖到右翼尖。
- B、机身中心线到翼尖。
- C、机翼前缘到后缘.
- D、翼型最大上弧线到基线。
正确答案:C -
第4题：
放出前缘缝翼的作用是（）.
- A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
- B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
- C、增加上翼面附面层的气流流速
- D、增大机翼弯度，提高升力
正确答案:C -
第5题：
飞机的非气动力敏感区有（）？
- A、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
- B、机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域
- C、后机身
- D、垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处
正确答案:C -
第6题：
飞机表面的下列四个部位，哪个部位是气动力敏感区（）？
- A、机、尾翼的后部表面区域。
- B、机身后部的表面区域。
- C、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域。
- D、后缘襟翼的表面区域。
正确答案:C -
第7题：
飞机大速度平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）
- A、上下翼面均受吸力
- B、上下翼面均受压力
- C、上翼面受吸力，下翼面受压力
- D、上翼面受压力，下翼面受吸力
正确答案:A -
第8题：
结构油箱的外部通气口一般装在：（）.
- A、机身顶部。
- B、机翼上翼面最高处。
- C、两边机翼通气油箱下翼面。
- D、两边机翼通气油箱上翼面。
正确答案:C -
第9题：
下列哪一项不是由于增加机翼面积达到增升目的增升装置是：（）
- A、前缘缝翼
- B、后缘襟翼
- C、前缘襟翼
正确答案:A -
第10题：
测量机翼的翼弦是从（）
- A、左翼尖到右翼尖
- B、机身中心线到翼尖
- C、机翼前缘到后缘
正确答案:C -
第11题：
前缘缝翼达到增升目的的原因是？（）
- A、延缓机翼的气流分离，提高临界迎角
- B、增大机翼切面的弯曲度
- C、增加机翼面积
正确答案:A -
第12题：
机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是（）？
- A、上翼面受压；下翼面受拉
- B、下翼面受压；上翼面受拉
- C、上、下翼面都受压
- D、上、下翼面都受拉
正确答案:A -
第13题：
前缘缝翼的工作原理是：（）
- A、改变机翼弯度增加升力
- B、改善上翼面绕流延缓气流分离
- C、改善下翼面绕流延缓气流分离
- D、将下翼面高压区的气流引向上翼面，延缓气流分离
正确答案:D -
第14题：
测量机翼的翼展是从（）.
- A、左翼尖到右翼尖。
- B、机身中心线到翼尖。
- C、机翼前缘到后缘.
- D、翼型最大上弧线到基线.
正确答案:A -
第15题：
小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
- A、同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。
- B、同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。
- C、同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。
- D、同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。
正确答案:C -
第16题：
飞机的下列表面区域中，哪种表面区域是非气动力敏感区域（）。
- A、机翼前缘区域
- B、后机身表面
- C、静压口附近区域
- D、前机身表面
正确答案:B -
第17题：
关于机翼上的增升装置说法正确的是（）
- A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面
- B、每边机翼上有2个襟翼翼面和4个缝翼翼面
- C、每边机翼上有3个襟翼翼面和5个缝翼翼面
正确答案:A -
第18题：
机翼站位编码中的零站位定在（）
- A、机翼根部
- B、机翼尖部
- C、机身中心线上
- D、机翼前缘
正确答案:C -
第19题：
飞机表面的下列四个部位，哪能个部位是气动力敏感区（）。
- A、机、尾翼的后部表面区域
- B、机身后部的表面区域
- C、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域
- D、后缘襟翼的表面区域
正确答案:C -
第20题：
飞机的升力主要是由：（）
- A、上翼面前缘产生的
- B、上翼面后缘产生的
- C、下翼面前缘产生的
- D、上下翼面各占一半
正确答案:A -
第21题：
飞机小速度大迎角平飞时，双凸翼型机翼表面气动力的特点是（）
- A、上下翼面均受吸力
- B、上下翼面均受压力
- C、上翼面受吸力，下翼面受压力
- D、上翼面受压力，下翼面受吸力
正确答案:C -
第22题：
使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.
- A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。
- B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。
- C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。
- D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
正确答案:A -
第23题：
机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）
- A、代替襟翼，增加机翼升力
- B、起扰流或减速的作用
- C、起飞时增大飞机速度
- D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力
正确答案:D