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损伤容限设计是保证航空器结构具有?A.经济维修性B.持久性C.适航性D.安全性和可靠性

题目

损伤容限设计是保证航空器结构具有?

A.经济维修性

B.持久性

C.适航性

D.安全性和可靠性

相似考题

1.安全性、适用性和耐久性概括称为结构的（ ）。A．可靠性B．整体性C．经济性D．实用性

2.适航性这个词的产生是出于()的需要.A.理论和学术研究B.设计，制造航空器C.维护公众利益的民航立法

3.线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略,保持和恢复线路设备()。A.安全性B.舒适性C.可靠性D.平衡性

4.医疗器械的基本质量特性是( )A．安全性和有效性B．用性和有效性C．适用性和可靠性D．维修性和经济性E．安全性和可靠性

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  • 第1题：

    设备的可靠性、维修性的理想极限是（).

    A.减少故障出现的頻率

    B.无维修设计

    C.加强可靠性设计

    D.设备的维修费用低


    正确答案：B

  • 第2题：

    下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（ ）。

    A．可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性

    B．可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障

    C．维修性设计是解决本质安全问题

    D．维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张


    正确答案：C

  • 第3题：

    飞机的起落架结构采用了( )设计?

    A.损伤容限设计

    B.破损安全止裂结构设计

    C.破损安全多传力结构设计

    D.安全寿命设计


    正确答案：D

  • 第4题：

    根据《产品质量法》的解释，产品质量是指产品满足需要的（ ）和环境等所具有的特征和特性的总和。

    A．有效性

    B．安全性

    C．适用性

    D．可靠性

    E．维修性、经济性


    正确答案：ABCDE

  • 第5题：

    《建筑法》规定,建筑工程设计应当符合按照国家规定制定的建筑安全规程和技术规范,保证工程的（ ）。

    A.安全性
    B.可靠性
    C.实用性
    D.经济性

    答案：A
    解析：
    建筑工程设计应当符合按照国家规定制定的建筑安全规程和技术规范，保证工程的安全性能。

  • 第6题：

    下列关于故障树分析的表述，错误的是( )。

    A.可透彻了解系统产生故障的原因，找出薄弱环节
    B.便于改进系统设计、运行和维修
    C.进行危险源辨识的方法
    D.提高系统可靠性、维修性和安全性

    答案：C
    解析：

  • 第7题：

    结构设计的主要目的是要保证所建造的结构安全适用，能够在规定的期限内满足各种预期的功能要求，并且要经济合理。具体说来，结构应具有( )功能。

    A.经济性
    B.安全性
    C.适用性
    D.可靠性
    E.耐久性

    答案：B,C,E
    解析：
    2019版教材P14页
    一、结构的功能要求与极限状态结构设计的主要目的是要保证所建造的结构安全适用，能够在规定的期限内满足各种预期的功能要求，并且要经济合理。具体说来，结构应具有以下几项功能：(1)安全性。(2)适用性。(3)耐久性。

  • 第8题：

    继电保护设计时应满足的要求是（）。
    A.可靠性（信赖性和安全性）、选择性、灵敏性和经济性；
    B.可靠性（信赖性和安全性）、选择性、灵敏性和速动性；
    C.可靠性（信赖性和安全性）、选择性、合理性和经济性；
    D.可靠性（信赖性和安全性）、合理性、选择性和快速性。


    答案：B
    解析：

  • 第9题：

    直升机结构满足强度设计要求、刚度设计要求，同时具有较高的经济维修性和可靠性，这种设计思想称作：（）。


    正确答案:耐久性设计思想

  • 第10题：

    航空器结构的检修周期是（）。

    • A、根据损伤容限特性分析和全尺寸结构损伤容限试验结果确定的
    • B、根据全尺寸结构耐久性试验结果给出
    • C、根据疲劳裂纹扩展寿命计算结果给出
    • D、根据全尺寸结构剩余强度试验结果给出

    正确答案:A

  • 第11题：

    维修思想的核心，就是在保障安全的同时，保持（）三者的平衡。

    • A、安全性
    • B、适航性
    • C、经济性
    • D、可靠性

    正确答案:A,C,D

  • 第12题：

    单选题
    持续适航管理的内容是（）
    A

    对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理

    B

    对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理

    C

    对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理

    D

    对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。

    A.材料和制造

    B.使用和维修

    C.设计和制造

    D.制造、使用和维修


    参考答案：D

  • 第14题：

    汽车的可靠性是指耐久性()可维修性。

    A.操纵稳定性

    B.安全性

    C.排放和外观

    D.动力性


    正确答案：B

  • 第15题：

    民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?

    A.适航部门

    B.航空器设计部门

    C.航空器营运人

    D.制造单位


    正确答案：C

  • 第16题：

    医疗器械的基本质量特性是

    A．安全性和有效性

    B．适用性和有效性

    C．适用性和可靠性

    D．维修性和经济性

    E．安全性和可靠性


    正确答案：A
    解析：医疗器械的基本质量特性是安全性和有效性

  • 第17题：

    在满足内燃机动力性和经济性要求的前提下，必须保证具有足够的（ ）。
    A.生产性 B.可靠性
    C.耐用性 D.维修性


    答案：B
    解析：
    内燃机作为一种热能动力机械，应当在满足其动力性和经济性要求的前提下，必须保证具有足够的可靠性。

  • 第18题：

    人机系统可靠性设计的基本原则中，为减少故障环节，应尽可能简化结构，尽可能采用（　　）。

    A.高可靠性方式
    B.标准化结构和方式
    C.技术经济性结构
    D.高维修度方式

    答案：B
    解析：
    人机系统可靠性设计基本原则中的标准化原则的主要内容为：为减少故障环节，应尽可能简化结构，尽可能采用标准化结构和方式。

  • 第19题：

    关于结构的功能要求与极限状态的说法中，正确的是( )。

    A.在正常使用时，结构应具有良好的工作性能指的是结构的安全性
    B.结构具有的功能主要有经济性、安全性和有效性
    C.结构的安全性、适用性和耐久性概括为结构的可靠性
    D.承载力极限状态是对应于结构或构件达到最大承载能力或适于继续承载的变形

    答案：C
    解析：
    2019版教材P14页
    安全性、适用性、耐久性概括称为结构的可靠性。

  • 第20题：

    安全防范系统的设计原则包括（）。

    A.高安全性； B.高可靠性和高稳定性；
    C.经济适用； D.不留扩充余地，

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第21题：

    维修工程管理是指航空器投入使用后，为保证其（）和对运行管理要求的（）而进行的管理。

    • A、可靠性，符合性
    • B、持续适航性，符合性
    • C、可靠性，一致性
    • D、可维修性，一致性

    正确答案:B

  • 第22题：

    损伤容限设计是保证航空器结构具有（）？

    • A、经济维修性
    • B、持久性
    • C、适航性
    • D、安全性和可靠性

    正确答案:D

  • 第23题：

    在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。

    • A、保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
    • B、保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。
    • C、满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
    • D、不影响结构的使用功能的条件。

    正确答案:A

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