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当输油喷射泵故障时，Ⅱ组油箱是如何向Ⅲ组油箱供油的？A.通过溢油口流入Ⅲ油箱B.通过单向活门流入Ⅲ油箱C.Ⅱ、Ⅲ组油箱是互通的
题目
当输油喷射泵故障时，Ⅱ组油箱是如何向Ⅲ组油箱供油的？
A.通过溢油口流入Ⅲ油箱
B.通过单向活门流入Ⅲ油箱
C.Ⅱ、Ⅲ组油箱是互通的
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参考答案和解析
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第1题：
在油箱加油时，如果加油关断活门失效，油箱的液面满过通气口时，此时：（）
- A、燃油从通气管流入通气油箱
- B、燃油从放沉淀口流到地面
- C、燃油从余油管流回油车
- D、燃油从油箱的缝隙渗漏
正确答案:A -
第2题：
1号油箱后泵电门放至”ON”位时，1号油箱的两个低压灯都灭了；说明了（）。
- A、1号油箱旁通活门故障
- B、1号油箱前增压泵单向活门故障
- C、1号油箱后增压泵单向活门故障
- D、1号油箱抽油活门故障
正确答案:B -
第3题：
飞行中，中央油箱燃油已用完，中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后，机组发现中央油箱油量在逐渐增加，而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的：（）.
- A、交输活门未完全关闭
- B、中央油箱左泵的单向活门故障
- C、中央油箱右泵的单向活门故障
- D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障
正确答案:B -
第4题：
所有输油泵都在工作时，为什么中央油箱优先于主油箱供油？（）
- A、中央油箱输油泵的输油压力大于主油箱
- B、中央油箱输油泵出口处的单向阀的开启压差大于主油箱的
- C、中央油箱输油泵的输油流量大于主油箱
- D、中央油箱输油泵的输油压力低于主油箱
正确答案:A -
第5题：
地面起动APU时，由哪个油箱提供油（）
- A、1号油箱
- B、中央油箱
- C、2号油箱
- D、防溢油箱
正确答案:A -
第6题：
将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现（）
- A、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，打开交输活门，打开2号油箱的加油电门
- B、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，，打开2号油箱的加油电门
- C、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开交输活门，打开1号油箱的加油电门
- D、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开1号油箱的加油电门
正确答案:A -
第7题：
A320/A319飞机的大翼外组油箱怎样实现供油？（）
- A、依靠大翼外组油箱内的油泵
- B、依靠大翼内组油箱内的油泵和引射泵
- C、依靠中央油箱内的油泵和引射泵
- D、依靠大翼内外油箱的传输活门
正确答案:D -
第8题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第9题：
在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法：（）.
- A、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。
- B、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。
- C、先打开两侧机翼供油泵供油。
- D、先打开中央油箱供油泵供油。
正确答案:B -
第10题：
哪个油箱优先给飞机供油（）
- A、1号主油箱
- B、2号主油箱
- C、中央油箱
- D、防溢油箱
正确答案:C -
第11题：
中央油箱优先供油，是因为（）
- A、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较低的压差下打开
- B、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较高的压差下打开
- C、中央油箱油泵输出的压力比主油箱油泵输出的压力高
- D、中央油箱低压灯亮且中央油泵关断前，主油箱油泵不能输出压力
正确答案:C -
第12题：
填空题润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。正确答案： 孔板,止回阀解析： 暂无解析 -
第13题：
自动加油时，大翼油箱的内侧油箱（）
- A、当外侧油箱加满时，通过溢流方式流入内油箱
- B、当内侧油箱加满时，通过溢流方式流入外侧油箱
- C、需要通过倒油，把外侧油箱的油倒入内侧油箱
正确答案:A -
第14题：
风机高位油箱的顶部设呼吸孔，防止当润滑油由高位油箱流入轴承时，形成（）。
正确答案:负压 -
第15题：
A320/A319飞机的大翼外组油箱何时供油？（）
- A、大翼内油箱低油位
- B、中央油箱低油位
- C、大翼外油箱低油位
- D、大翼内油箱没有燃油
正确答案:A -
第16题：
当液压油箱处于过压时，油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的（）
- A、单向活门
- B、地面充气活门
- C、油箱释压活门
- D、过压释压活门
正确答案:D -
第17题：
油箱隔板单向活门的主要作用是（）
- A、在加油时防止油箱超压
- B、允许油箱的油往外侧方向流
- C、允许油箱的油往内侧方向流
- D、给油箱提供通气
正确答案:C -
第18题：
正常情况下，首先使用中央辅助油箱内的燃油，这是通过完成的（）。
- A、保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- B、发动机供油总管内的旁通话门
- C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- D、保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
正确答案:C -
第19题：
在机上没有交流电时起动APU，燃油如何供给APU：（）.
- A、通过左油箱的直流燃油增压泵
- B、通过右油箱的直流燃油增压泵
- C、通过左油箱的旁通活门
- D、通过右油箱的旁通活门
正确答案:C -
第20题：
飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？
- A、通过主油箱的旁通活门
- B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量
- C、关掉中央油箱的右泵
- D、打开燃油交输活门
正确答案:D -
第21题：
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会（）。
- A、由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱
- B、由NACA口排出
- C、由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱
- D、可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱
正确答案:D -
第22题：
APU正常是由哪个油箱供油的（）
- A、1号油箱
- B、2号油箱
- C、中央油箱
- D、防溢油箱
正确答案:A -
第23题：
对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
- A、单向活门
- B、地面充气活门
- C、油箱释压活门
- D、过压释压活门
正确答案:B