对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。
A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
第1题:
A、航空器维修人员
B、空中交通管制员
C、飞行签派员
D、航空电台通信员
第2题:
航空公司组织本场训(熟)练飞行、试飞等,由航空公司派出()实施指挥。
第3题:
当机组明确表示需要备降时,签派员应该()。
第4题:
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器,同时指示航空器:()
第5题:
在同一机场,同时有训(熟)练飞行和运输飞行时,()负责航空器的管制和间隔调配。
第6题:
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
第7题:
在航路上更改签派或者放行单时,通常需由谁决定()
第8题:
当接到专机来本场备降的通知后,空中交通管制人员立即(),保证专机安全落地。
第9题:
对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().
第10题:
备降机场包括()。
第11题:
当签派员发现航空器需要搜寻援救时,应当通知()
第12题:
检查备降机场是否符合《运行规范》
检查备降机场是否属于特殊机场
检查备降机场天气、通告
以上全是
第13题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
第14题:
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。
第15题:
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()。
第16题:
为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少()个备降机场,并在飞行计划中注明。
第17题:
如果航空器在预计到达时间后()分钟,尚未到达着陆机场,而无位置消息时,飞行签派员和()应当立即向上级报告,并且通知()协助搜寻。
第18题:
《中华人民共和国民用航空法》中所称的地面人员不包括()。
第19题:
在起飞过程中,航空器驾驶员报告发动机失效时,管制员应当()。
第20题:
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
第21题:
对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行动为什么?
第22题:
对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常().
第23题:
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址,有航空器所飞经()