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飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

题目
飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

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1.下列关于活塞发动机磁电机开关的说法,正确的是()A.停车后必须放在关断位B.停车时总电门关断后,应放双磁位C.停车时总电门关断后,应放右磁位D.停车时总电门关断后,应放左磁位

2.二号发动机COWL VALVE OPEN灯明亮说明此发动机整流罩防冰活门:().A、与发动机防冰电门的位置不一致B、在转换过程中C、上述A或BD、上述A和B

3.下列哪种方式不能使EEC通电?()A.发动机起动手柄放在IDLE/慢车位B.发动机起动电门放在FLT/飞行位C.在CDU上选择“发动机”维护页D.当N2转速达到15%时

4.用关车电门将APU关断后，未断电若再次起动，须先将APU主电门置于：A.接通位，然后再重新起动B.“关闭”位，然后再重新起动C.接通后再关闭位，然后再重新起动

参考答案和解析
参考答案：D
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  • 第1题：

    在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时,当中央油箱的油用完之后,相应的中央油箱泵电门应:().

    A、放到”OFF”位

    B、保留在”ON”位不动

    C、保留在”ON”位5分钟后再关

    D、先关掉，并观察中央油箱的油量变化，若油量又增加了，则将电门重新打开


    参考答案：B

  • 第2题：

    以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:().

    A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。

    B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。

    C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。

    D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。


    参考答案：D

  • 第3题：

    点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()?

    A、两台发动机的左点火器同时点火

    B、仅左发动机的两个点火器同时点火

    C、发动机的左右点火器同时点火

    D、仅左发动机的左点火器点火


    参考答案：C

  • 第4题：

    在下列哪种情况下 ,机组不会将发动机启动电门放在CONT／连续位()。

    A.起飞阶段

    B.进近阶段

    C.巡航阶段

    D.着陆


    参考答案：C

  • 第5题：

    发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。

    A.启动活门打开

    B.启动活门关闭

    C.启动电门在地面位，启动活门打开

    D.启动电门不在地面位，启动活门打开


    参考答案：C

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