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双液压系统失效，手控飞行受到以下限制()A、在FCU使用选择速度B、重力放起落架C、进近构型和襟翼手柄位置D、以上都有

题目

双液压系统失效，手控飞行受到以下限制()

A、在FCU使用选择速度

B、重力放起落架

C、进近构型和襟翼手柄位置

D、以上都有

相似考题

1.何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面，当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护

2.绿加黄系统失效，正确的是()A、当速度达到200kts时，起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下C、正常放起落架

3.绿+蓝系统低压()A、使用管理速度但要紧跟指引B、在FCU上选择目标速度，由于襟翼和某个飞行操纵面失效C、在FCU上选择目标速度，使用自动油门

4.双液压系统失效，关于复飞起落架叙述正确的是()A、绿+蓝失效可以收上B、绿+黄失效可以收上C、复飞起落架均不能收上

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  • 第1题：

    绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近。()


    本题答案：对

  • 第2题：

    当选择重力放起落架后，三个绿色的放下锁定箭头没有亮，则是：()

    A、确定重力放起落架系统故障

    B、系统工作正常，重力放起落架本来就无指示;

    C、可能是由于重力放轮手柄没有转动到机械制动点


    本题答案：C

  • 第3题：

    在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：()

    A、防止起落架误收起

    B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)

    C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能

    D、B+C


    本题答案：D

  • 第4题：

    绿+蓝系统低压()

    A、当稳定到Vapp的时候再放轮

    B、当速度达到200kts时，起落架重力放下

    C、正常放起落架


    本题答案：B

  • 第5题：

    在使用重力放起落架时，正确的操纵是：()

    A、将重力放起落架手柄拉出，顺时针转3圈至机械止动点

    B、将重力放起落架手柄拉出，逆时针转3圈至机械止动点

    C、将重力放起落架手柄拉出，往任意方向转3圈至机械止动点


    本题答案：A

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