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将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

题目
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()

A、当推力杆位置改变

B、当自动推力按钮按下

C、如果推力杆设在爬升位

D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

相似考题

1.当起飞模式接通时:()A、自动推力自动接通并工作B、自动推力自动接通但不工作C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制

2.若两部FD都断开,错误的是:()A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通

3.关于“RETARD”(收油门)方式,不正确的是:()A、自动驾驶断开后依然起作用B、自动驾驶断开后SPEED方式取代RETARD方式C、自动着陆拉平时自动指令慢车推力D、自动驾驶接通时该方式在无线电高度40英尺左右生效

4.起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:()A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效C、自动油门功能预位

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  • 第1题：

    自动着陆时,在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话,则:()

    A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加

    B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小

    C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回

    D、机组不需要任何动作


    参考答案：B

  • 第2题：

    飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()

    A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力

    B、自动推力自动接通，但不工作

    C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

    D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机


    参考答案：D

  • 第3题：

    2、油门杆在慢车位，反推杆拉起，此时（）

    A．前向推力杆锁定

    B．反向推力杆锁定

    C．启动杆锁定

    D．供油量减小


    A

  • 第4题：

    飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()

    A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力

    B、启动推力自动接通，但不工作

    C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机

    D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制


    参考答案：D

  • 第5题：

    推荐的脱开自动推力的方式为:()

    A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮

    B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮

    C、按压FCU上的A/THR按钮

    D、将推力手柄收至慢车


    参考答案：B

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