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下面关于成本收益平衡问题的说法正确的是()A. 成本收益平衡问题的模型中每一约束均为收益约束B. 完成的水平3最低可接受的水平C. 完成的水平£最低可接受的水平D. 以上说法均不正确

题目

下面关于成本收益平衡问题的说法正确的是()

A. 成本收益平衡问题的模型中每一约束均为收益约束

B. 完成的水平3最低可接受的水平

C. 完成的水平£最低可接受的水平

D. 以上说法均不正确


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  • 第1题:

    既考虑负债带来税收抵免收益,又考虑负债带来各种风险和额外费用,并对它们 进行适当平衡来稳定企业价值,是( )希望解决的问题。


    A.从公司税模型 B.米勒模型

    C.破产成本模型 D.代理成本


    答案:C
    解析:
    。既考虑负债带来税收抵免收益,又考虑负债带来各种风险和额外 费用,并对它们进行适当平衡来稳定企业价值,是破产成本模型希望解决的问题。破产成 本模型是在从从理论的基础上产生的,更符合实际情况。

  • 第2题:

    物流服务质量与成本之间的关系属于 ()。

    A.收益递减

    B.收益递增

    C.收益平衡

    D.收益背反


    正确

  • 第3题:

    下列说法正确的是()

    A.第i行的位势Ui是第i个对偶变量

    B.运输问题的对偶问题不一定存在最优解

    C.平衡运输问题的对偶问题的变量非负

    D.平衡运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束


    第 i 行的位势Ui 是第 i 个对偶变量

  • 第4题:

    关于线性规划模型,下面()的叙述正确。

    A.约束方程的个数多于1个

    B.求极大值问题时,约束条件都是小于或等于号

    C.求极小值问题时,目标函数中变量的系数均为正

    D.变量的个数一般多于约束方程的个数


    D

  • 第5题:

    4、下列说法正确的是()

    A.第i行的位势Ui是第i个对偶变量

    B.运输问题的对偶问题不一定存在最优解

    C.平衡运输问题的对偶问题的变量非负

    D.平衡运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束


    ABCD