关于船舶进出船闸下列说法不正确是:
A.船闸有效宽度有限,影响船舶操作
B.进出船闸操作复杂,难度大
C.进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
D.船闸闸室内流态坏,不易控制船舶
第1题:
船舶出船闸操纵,下列正确的是()。
A.出船闸前先将船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先将船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先将船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先将船舶绞向导标中线的下风侧
第2题:
船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
第3题:
船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
第4题:
航行中,当船舶正在()时可暂不进行值班交接。 ①通过大桥 ②进出船闸 ③转向 ④避让
第5题:
关于船舶进出船闸下列说法不正确的是()。
第6题:
对
错
第7题:
①
①②
②③
①②③
第8题:
航速
避碰
操作
通行信号
第9题:
①
①②
②③
①②③
第10题:
①~④
①~③
①②④
①③④
第11题:
船闸有效宽度有限,影响船舶操作
进出船闸操作复杂,难度大
进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
船闸闸室内流态坏,不易控制船舶
第12题:
第13题:
船闸有效尺度包括船闸有效长度,闸室有效宽度,门槛最小水深。
第14题:
船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。
第15题:
关于船舶进出船闸下列说法不正确是()。
第16题:
船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。
第17题:
()是指船舶过闸时间,船闸完成循环运行操作所需时间,取决于船舶进出闸时的运行速度和船闸的技术指标。
第18题:
出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧
第19题:
对
错
第20题:
船闸河段航道情况和通航特点
风和流对船舶影响
过船闸信号和有关规定
以上都应注意
第21题:
对
错
第22题:
船闸有效宽度有限,影响船舶操作
进出船闸操作复杂,难度大
进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
船闸闸室内流态坏,不易控制船舶
第23题:
回流
横流
主流
缓流