船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
A.转向点
B.吊向点
C.AB都对
D.AB都不对
第1题:
船舶在平流河段航行应()航行。
A.靠航道左侧
B.靠航道右侧
C.AB都对
D.AB都不对
第2题:
船舶在雾中航行,应注意().
A.减速航行,按章鸣笛
B.报请船长,通知机舱备车
C.AB都对
D.AB都不对
第3题:
船舶过桥时,下述观点哪个正确().
A.船舶应使船身与大桥成正交状态通过
B.如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过
C.AB都对
D.AB都不对
第4题:
船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().
A.避免增加航行阻力
B.防止船舶在沙脊上产生偏移
C.AB都对
D.AB都不对
第5题:
( )是指船舶航行中,以某一岸嘴、浮标及重点水势,当其接近船舶的中部时开始转向。
A.担腰转向
B.转向点
C.开门转向
D.吊向点
第6题:
船舶在夜间航行,熟记航向和航段内的标志配布,熟知物标的位置及特征,是夜航中______的重要依据。
A.叫舵、转向
B.校核船位
C.校核航向
D.以上都对
第7题:
船舶保持定向航行时,船首前方的显著物标称为()。
第8题:
选择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。
第9题:
“点向结合”是指船舶航行时()相结合。
第10题:
转向点
吊向点
叠标
落位点
第11题:
转向点
吊向点
AB都对
AB都不对
第12题:
过河点
转向点
吊向点
侧向点
第13题:
入海河口的特点是().
A.船舶航行受风的影响大
B.会出现转潮浪
C.AB都对
D.AB都不对
第14题:
“点向结合”是指船舶航行时()相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
第15题:
船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().
A.及时调整流压差角
B.挂高船位,抑制偏移
C.AB都对
D.AB都不对 本题
第16题:
高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A.倒桅通过
B.停泊待航
C.AB都对
D.AB都不对
第17题:
船舶过桥航行时应做到:
A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B.随时掌握船位,发现异常及时纠正
C.A、B都对
D.A、B都不对
第18题:
船载自动识别系统(AIS)启动后,下列说法正确的是()
第19题:
船舶进船闸时船位摆的很好,吊向点也正确,结果还是擦碰了闸壁的原因可能是:()
第20题:
()选择的正确与否,对船舶能否“落位”的关系较大。
第21题:
船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
第22题:
船位与航向、转向点与吊向点
船位与航向、转向点与过河点
船位与航向、吊向点与过河点
落位与航向、转向点与吊向点
第23题:
船速过快
停车过迟
船舶排水量太大
没有掌握好漂距