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对中国籍船舶的安全检查,以我国有关的法律、法规、规章、技术规范和()为依据。A.国际公约B.已生效的国际公约C.我国加入的国际公约D.我国认可的有关国际公约

题目

对中国籍船舶的安全检查,以我国有关的法律、法规、规章、技术规范和()为依据。

A.国际公约

B.已生效的国际公约

C.我国加入的国际公约

D.我国认可的有关国际公约


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  • 第1题:

    对我国船舶安全检查的依据:()Ⅰ、港口的规定Ⅱ、国内法规Ⅲ、国际公约

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案:C

  • 第2题:

    对中国籍船舶的安全检查,以____为依据。

    A.我国加入的国际公约

    B.我国有关法律、法规、规章

    C.船级社入级技术规范

    D.A,B,C


    正确答案:B

  • 第3题:

    关于船舶安全检查的叙述中说法错误的是:

    A.依据国际公约和我国法规执行

    B.主管机关是中华人民共和国海事局

    C.一次安检应对所有项目检查一遍

    D.安全检查周期一般为6个月


    正确答案:C

  • 第4题:

    根据船旗国监督规定,国际航行船舶除按国际公约规定配备的法定证书外,还应配备与安全检查有关的下列文书:()

    A、船旗国签发的安全检查表

    B、船舶国籍证书

    C、船上油污应急计划

    D、防污染证书


    参考答案:A

  • 第5题:

    特种设备法规体系层次依次为:()。

    A.行政法规、行政规章、安全技术规范(范性文件)、安全技术规范引用标准

    B.法律、行政法规、安全技术规范(范性文件)、安全技术规范引用标准

    C.法律、行政法规、行政规章、安全技术规范(范性文件)

    D.法律、行政法规、行政规章、安全技术规范(范性文件)、安全技术规范引用标准


    正确答案:D