itgle.com

在柴油机活塞环常见缺陷中,( )是由于润滑油在高温下氧化、结焦或者低温下水和润滑油在炭烟中混合成的胶质而导致。A.断裂B.拉毛C.磨损D.胶结

题目

在柴油机活塞环常见缺陷中,( )是由于润滑油在高温下氧化、结焦或者低温下水和润滑油在炭烟中混合成的胶质而导致。

A.断裂

B.拉毛

C.磨损

D.胶结


相似考题
更多“在柴油机活塞环常见缺陷中,( )是由于润滑油在高温下氧化、结焦或者低温下水和润滑油在炭烟中混 ”相关问题
  • 第1题:

    在高温环境中,柴油机润滑油受高温影响而(),使润滑性能变差。

    A、凝固点下降

    B、闪点增高

    C、酸值增高

    D、黏度下降


    参考答案:D

  • 第2题:

    212V190型柴油机在低温环境下使用,应选择黏度低的润滑油,如()润滑油。

    A、CD30

    B、CD40

    C、SAE50

    D、SAE40


    参考答案:A

  • 第3题:

    【单选题】SAE15W-40CG4/SH是指润滑油的黏度指标,其中15为润滑油______黏度指标,40为润滑油______高温黏度指标。

    A.高温,高温

    B.低温,低温

    C.低温,高温

    D.高温,低温


    低温,高温

  • 第4题:

    在低温环境下启动柴油机时应采取低温启动措施,下面属于低温启动措施的是()。

    A、空气加压

    B、冷却水预热

    C、润滑油降温

    D、冷却水预冷


    参考答案:B

  • 第5题:

    当柴油机有大量润滑油在气缸内燃烧时,排烟呈:

    A.蓝烟

    B.白烟

    C.黑烟

    D.灰烟


    正确答案:A