落位的标准是().
A.航向与流向的夹角要小
B.离岸距离要适当
C.定向航行距离要拉得长
D.以上都对
第1题:
船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是:
A.可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B.确保船舶航行在预定航线上
C.下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D.以上都对
第2题:
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离
第3题:
下列说法哪个不正确的?()
第4题:
下列关于船舶的说法哪个不正确().
第5题:
下列关于船只说法哪个不正确().
第6题:
定向航行距离要拉得长的优点是().①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速
第7题:
落位的标准是:()
第8题:
航向与流向的夹角要小
离岸距离要适当
定向航行距离要拉得长
以上都对
第9题:
可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
确保船舶航行在预定航线上
下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
以上都对
第10题:
①②
①③
②③
①~③
第11题:
①②③
①②
①③
②③
第12题:
上水船应做到“找主流、丢主流”
不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
拉长定向航距可减少用舵次数
第13题:
下列说法哪个不正确?
A.不论上下行船,对主流位置的判别都是很重要的
B.岸距要适当是“落位”的主要要求之一
C.“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
D.航行中最重要的是正确确定本船船位
第14题:
落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
第15题:
下面说法描述的不准确的是()
第16题:
落位的标准是:()。 ①航向与流向的夹角要小; ②离岸距离要适当; ③定向航行距离要拉得长。
第17题:
下列关于船舶说法哪个不正确().
第18题:
船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是:()
第19题:
不论上下行船,对主流位置的判别都是很重要的
岸距要适当落位的主要要求之一
定向航距要拉得长仅是针对下水船的
航行中最重要的是正确确定本船船位
第20题:
不论上下行船,对主流位置的判别都是很重要的
岸距要适当是“落位”的主要要求之一
“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
航行中最重要的是正确确定本船船位
第21题:
上水船应做到找主流、丢主流
不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
拉长定向航距可减少用舵次数
第22题:
①②
①③
②③
①②③
第23题:
岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
航向与流向的夹角要小可减小漂移量
下水船应做到抓主流、走主流
航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素