当两螺旋桨以不同工况工作时，在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力，该横向力称为( )。A.分水效应横向力B.尾流螺旋性效应横向力C.船尾线形斜流效应横向力D.推力偏心效应横向力 - itgle

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题目

当两螺旋桨以不同工况工作时，在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力，该横向力称为( )。

A.分水效应横向力

B.尾流螺旋性效应横向力

C.船尾线形斜流效应横向力

D.推力偏心效应横向力

相似考题

1.右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。A、左B、右C、不定D、无影响

2.关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

3.右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。A、不定B、左C、右D、无影响

4.关于船舶吃水变化对操纵性能的影响,以下说法正确的是( )。A、吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小B、对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降C、实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉D、以上情况都可能出现

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第1题：

当双螺旋桨船的两螺旋桨以相同工况工作时,它门所产生的横向力相互抵消,有较好的直线航行能力。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对
第2题：

外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

正确答案：A
第3题：

内旋式CPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时:
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

正确答案：A
第4题：

离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确
第5题：

外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

参考答案：A

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