船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则()。
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
第1题:
最危险的摇摆发生在一( )。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船舶的摇摆周期与振动周期相等时
第2题:
4、改善横摇的问题主要是()。
A.减小船舶固有横摇周期和横摇幅值
B.提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
C.提高船舶固有横摇周期和减小横摇幅值
D.减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值
第3题:
船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:
A.船舶横摇快,甲板上浪多
B.船舶横摇慢,甲板上浪少
C.船舶横摇慢,甲板上浪多
D.船舶横摇快,甲板上浪少
第4题:
船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。
A.谐摇
B.失速
C.偏转
D.船体变形
第5题:
船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期,下列说法正确的是:
A.船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大
B.船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大
C.船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大
D.船舶自由横摇周期和波浪遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大