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汽车电脑故障诊断仪通过读取故障代码，能查找出电子控制系统中大部分传感器线路短路，断路及传感器损坏所导致的无输出信号等故障。此题为判断题(对，错)。

题目

汽车电脑故障诊断仪通过读取故障代码，能查找出电子控制系统中大部分传感器线路短路，断路及传感器损坏所导致的无输出信号等故障。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SAB防滑器主机显示故障代码23表示()。A.二位电磁阀断路B.二位电磁阀短路C.二位电磁阀故障D.二位传感器故障

2.用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障，这说明（）A、水温传感器信号线对地短路B、霍尔传感器信号线对地短路C、霍尔传感器供电线搭铁D、水温传感器供电线搭铁

3.故障诊断仪显示防盗系统00750代码表明警告灯故障：对地短路/断路或对正极短路，可能的原因有（）。A、线路损坏B、线路开路C、K117损坏D、控制单元损坏E、转发器损坏

4.数据流分析是采用汽车故障电脑诊断仪对汽车控制系统传感器、执行器运行参数和()进行多路同时测量显示方式的测试分析。A、温度类参数B、频率类参数C、压力类参数D、电脑控制过程参数

更多“汽车电脑故障诊断仪通过读取故障代码,能查找出电子控制系统中大部分传感器线路短路,断路及传感器 ”相关问题

  • 第1题：

    某车发动机故障灯点亮，读取故障代码为P0121（）。

    • A、一定是氧传感器老化了
    • B、油门踏板位置传感器有可能引起该故障
    • C、喷油器工作不良有可能引起该故障
    • D、节气门位置传感器有可能引起该故障

    正确答案:D

  • 第2题：

    有些汽车电子控制系统发生故障后，可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）

    • A、二位电磁阀断路
    • B、二位电磁阀短路
    • C、二位电磁阀故障
    • D、二位传感器故障

    正确答案:B

  • 第4题：

    点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”，说明（）。

    • A、燃油传感器短路
    • B、燃油表线圈中无电流通过
    • C、燃油传感器或其线路有断路故障

    正确答案:C

  • 第5题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 用维修工具检测氧传感加热器电阻状况：（）

    • A、正常
    • B、断路
    • C、短路
    • D、电阻过大

    正确答案:B

  • 第6题：

    蒸发器温度传感器故障（假设1脚线路断路，视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障） 关闭点火开关，拔下蒸发器温度传感器插头，用维修工具测量插头2号脚到空调控制模块的线路状态（）

    • A、断路
    • B、短路到电源
    • C、正常
    • D、间歇性断路

    正确答案:C

  • 第7题：

    蒸发器温度传感器故障（假设1脚线路断路，视频“蒸发器温度传感器.mp4”没设故障） 起动发动机，打开AC开关和鼓风机开关，用诊断仪读取蒸发箱温度传感器的数据显示为：（）

    • A、120℃
    • B、80℃
    • C、3℃
    • D、25℃

    正确答案:D

  • 第8题：

    下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。

    • A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
    • B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
    • C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
    • D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查

    正确答案:D

  • 第9题：

    当汽车电子控制系统中（）发生故障时，后备系统即可投人运行。

    • A、传感器
    • B、ECU
    • C、执行器

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    ABS故障报警灯亮，维修技师通过用解码器检测，有故障码显示，为右后轮速度传感器不良，检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定，检查传感器线路也没有问题。故障原因可能是（）
    A

    右后轮速感应器故障

    B

    右后轮速感应器插脚接触不良

    C

    ABS 电脑不能接受右后轮速信号

    D

    右后轮速传感器线路开路


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SAB防滑器主机显示故障代码“23”表示（）
    A

    二位电磁阀断路

    B

    二位电磁阀短路

    C

    二位电磁阀故障

    D

    二位传感器故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    有些汽车电子控制系统发生故障后，可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）

    • A、节气门位置传感器故障、调整不当
    • B、强制降档开关短路
    • C、电脑故障、车速传感器故障
    • D、以上均是

    正确答案:D

  • 第14题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 先读取故障码，然后清除故障码，再重新读取的故障码及内容包含：（）

    • A、无故障码
    • B、P0335，曲轴位置传感器故障
    • C、P0118，冷却液温度传感器故障
    • D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路

    正确答案:D

  • 第15题：

    人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？


    正确答案: 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
    2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
    3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
    4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；

  • 第16题：

    使用汽车故障电脑诊断仪对自动空调系统进行诊断时，若诊断通信失败，可能的原因是（）

    • A、环境温度传感器损坏
    • B、网关模块损
    • C、空调控制模块损坏
    • D、诊断通信线路连接不良

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 打开点火开关，读取故障码，并清除故障码，然后读取新的故障码是：（）

    • A、双温开关故障
    • B、进气温度传感器故障
    • C、冷却液温度传感器故障
    • D、P0532空调（A/C）制冷剂压力传感器电路电压低

    正确答案:D

  • 第18题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 进一步用维修工具确定加热线路的状况：（）

    • A、正常
    • B、电源端断路
    • C、控制线路端短路到电源
    • D、控制线路短路到地

    正确答案:A

  • 第19题：

    氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 确定故障原因：（）

    • A、加热器内部断路
    • B、加热器内部短路
    • C、加热器电源线路故障
    • D、加热器控制线路故障

    正确答案:A

  • 第20题：

    若发动机故障显示“SP”，则表明由（）造成的。

    • A、传感器有故障
    • B、临时电缆断路或者接触不良
    • C、执行器有故障
    • D、线路有短路故障

    正确答案:B

  • 第21题：

    TECH-2汽车故障诊断仪的主要功能有读取故障码、测量有关数据、控制（）动作等。

    • A、传感器
    • B、执行元件
    • C、刹车
    • D、转向

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”，说明（）。
    A

    燃油传感器短路

    B

    燃油表线圈中无电流通过

    C

    燃油传感器或其线路有断路故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？

    正确答案： 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
    2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
    3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
    4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；
    解析： 暂无解析

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