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技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

题目

技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

相似考题

1.技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

2.一份信息处理工作，甲技术员单独完成需用12小时。现在，甲、乙技术员一起合做该工作2小时后，甲因事外出，剩余的工作乙技术员又用了5.5小时做完。如果这份工作全部由乙技术员完成，则需用(27)小时。A．8B．9C．10D．11

3.发动机点火放大器器失效,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机减速不良

4.技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?A、只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

更多“技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电 ”相关问题

  • 第1题：

    3. 点火线圈故障将导致火花塞不跳火或火花过弱，发动机起动困难，怠速不稳，加速不良等故障。（）


    对

  • 第2题：

    3. 电动燃油泵及控制线路故障，会导致电动燃油泵不工作，发动机不能供油或供油不畅，进而导致发动机无法起动、起动困难和动力不足等。（）


    D

  • 第3题：

    【单选题】某发动机起动转速过低无法起动，用发动机综合分析仪测量，发现起动电流过大，原因可能是：

    A．起动机炭刷接触不良

    B．蓄电池容量太小

    C．起动机转子轴承间隙太大

    D．起动开关触点接触不良


    起动机转子轴承间隙太大

  • 第4题：

    【判断题】发动机机械部分故障不会导致发动机起动困难。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第5题：

    【单选题】温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪表或发送装置故障所致;技术员乙说,故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确？ （)

    A．只有甲正确

    B．只有乙正确

    C．两人均正确

    D．两人均不正确


    两人均正确

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