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基础承载式大客车底部构件一般采用异形钢管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用张拉蒙皮的方法。()此题为判断题(对，错)。

题目
基础承载式大客车底部构件一般采用异形钢管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用张拉蒙皮的方法。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.蒙皮鼓动采用加强型材加强的方法修理的要求?

2.承载式客车车身的基础构件主要包括：( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等

3.采用张拉蒙皮的车身结构一般为( )结构,由于工艺复杂其修理亦较困难。A.异型钢管B.冲压件C.焊接D.承载式

4.一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。

更多“基础承载式大客车底部构件一般采用异形钢管在胎具上焊接而成,外蒙皮用0.8mm左右的薄板采用张拉蒙皮的方法。() ”相关问题

  • 第1题：

    非承载式大客车车身的构件之间配以加强板用( )连接。

    A、螺栓

    B、焊接方式

    C、铆接方式


    参考答案：C

  • 第2题：

    承载式车身的基础构件主要包括底架、骨架、( )、车顶。

    A、发动机

    B、变速箱

    C、前机盖

    D、蒙皮


    参考答案：D

  • 第3题：

    7、蒙皮鼓动是蒙皮伸张变形的结果，在修理中一般用无损探伤法检查。


    错误

  • 第4题：

    铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。

    A、实心

    B、轴心

    C、空心


    参考答案：B

  • 第5题：

    蒙皮鼓动是蒙皮伸张变形的结果，在修理中一般用无损探伤法检查。


    错误

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