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汽车前部碰撞的冲击力取决于( )。A.汽车的重量B.汽车的速度C.碰撞范围D.碰撞物
题目
汽车前部碰撞的冲击力取决于( )。
A.汽车的重量
B.汽车的速度
C.碰撞范围
D.碰撞物
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第1题：
当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（ ）因素所产生的挠度。A.结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）
B.结构自重和1/2汽车荷载（考虑冲击力）
C.1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）
D.结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）答案：D解析：2020版教材P130/2019版教材P125
当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击）所产生的挠度，纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。 -
第2题：
27、新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件，在剧烈碰撞中吸收能量，可以快速更换。
√ -
第3题：
11、发生汽车追尾碰撞事故，以下哪些说法是正确的：
A．如果是同型车，则碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度。
B．如果是非同型车，减速度与质量成反比。
C．碰撞车的前部变形很小，而被碰撞车的后部有较大的变形。
D．追尾事故中的机械损失等于被碰撞车后部的变形能。
如果是同型车，则碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度。;如果是非同型车，减速度与质量成反比 。;碰撞车的前部变形很小，而被碰撞车的后部有较大的变形。;追尾事故中的机械损失等于被碰撞车后部的变形能。 -
第4题：
2.在发生碰撞时，保险杠可吸收和缓和外界冲击力，在低速碰撞和正面碰撞时起着重要作用。
正确 -
第5题：
当汽车发生低速碰撞时，前部保险杠可吸收和缓和外界冲击力，主要起到保护汽车和乘员的作用。
前纵粱、