东风EQ1092型汽车主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为0.15～0.40mm。此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

第3题：

主减速器装配调整包括（）等项目

• A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
• B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
• C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
• D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

正确答案:A,B,C

第4题：

EQ1141G汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整可利用移动环形调整螺母来实现。

正确答案:正确

第5题：

桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（）

• A、0.15
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

正确答案:A

第6题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主、从动齿轮（）为0.15～0.50mm。

• A、长度
• B、宽度
• C、厚度
• D、啮合间隙

正确答案:D

第7题：

汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。

• A、靠近
• B、远离
• C、转动
• D、啮合

正确答案:A

第8题：

奥迪100型轿车主、从动锥齿轮之间的正常啮合由调整垫片进行调整，不需要检查啮合印迹，通过垫片调整正常的啮合间隙（齿侧）即可，一般为0.15～0.20mm

正确答案:正确

第9题：

当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。

• A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小
• B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大
• C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断
• D、半轴花键损坏

正确答案:B

第10题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主，从动齿轮啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.25
• B、0.15～0.35
• C、0.15～0.45
• D、0.15～0.50

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。

• A、0.15
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

正确答案:A

第15题：

圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）

正确答案:错误

第16题：

汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.4
• B、0.20～0.30
• C、0.20-0.40
• D、0.15～0.30

正确答案:A

第17题：

桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿的啮合间隙为（）mm

• A、0.15
• B、0.20
• C、0.25
• D、0.30

正确答案:A

第18题：

在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。

正确答案:错误

第19题：

根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825-88）的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为（）mm。

• A、0.15～0.25
• B、0.15～0.35
• C、0.15～0.45
• D、0.15～0.50

正确答案:D

第20题：

东风EQ1092型汽车变速器所有啮合齿轮均为直齿轮。

正确答案:错误

第21题：

汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，则异响故障的原因是（）。

• A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
• B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大
• C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
• D、半轴花键损坏

正确答案:B

第22题：

汽车减速器的主，从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm

• A、0.15～0.4
• B、0.20～0.30
• C、0.20～0.40
• D、0.15～0.30

正确答案:A

第23题：