诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对高压分线试火时,若无火花则故障不可能在( )。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
第1题:
判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。
第2题:
在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时,技术人员甲说,如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花,则说明分火头或分电器盖存在故障;技术人员乙说,如果在发动机转速或负荷发生变化时,点火提前角未相应变化,则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的?()
第3题:
拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在()
第4题:
火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路,检查()和()故障。
第5题:
拔下中心高压线试火,若火花强,但分线无火花,则故障多在()。
第6题:
下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是()。
第7题:
发动机转速不稳,怠速时抖动,拔下某缸高压分线,转速无变化,用高压分线作跳火试验,有火,则应检查更换()。
第8题:
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的()。
第9题:
电容器故障
分火头故障
触点故障
火花塞故障
第10题:
被烧断
被击穿
正常
能用
第11题:
高压线
分火头
火花塞
炭精
第12题:
高压电路有故障
高压电路正常
低压电路有故障
电容器有故障
第13题:
点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。
第14题:
发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火,若火花正常,以下说法正确的是()。
第15题:
逐个拔出各火花塞高压分线试火,无火花,则一是(),二是()。
第16题:
若对中心髙压线试炎有火,而某髙压分线试火无火,则说明是分火头击穿或分电器盖()或髙压线断路。
第17题:
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时,若无跳火,表明()。
第18题:
点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。
第19题:
诊断与排除点火次级电路短路、断路故障时,若中心高压线束末端对分火头跳出火花,则表明()
第20题:
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对高压分线试火时,若无火花则故障不可能在()。
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
可能是点火线圈有故障
可能是点火控制器有故障
可能是分火头有故障
可能是信号发生器有故障
第23题:
低压短路
高压短路
高压断路
低压断路