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丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A、TEL与EPB、TE1与E1C、TE2与E1D、TE2与E2

题目
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

A、TEL与EP

B、TE1与E1

C、TE2与E1

D、TE2与E2

相似考题

1.丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。A、TEL与EPB、TE1与E1C、TE2与E1D、TE2与E2

2.关于事故车估损，甲说：用解码器读取事故车控制电脑中的故障码可以发现一些隐藏的故障，这些故障的维修费用都属于保险理赔范围;乙说：如果在起动发动机后仪表板上的故障指示灯不亮或不闪，说明发动机不存在隐藏的故障。以下()选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

3.3、当空气流量传感器信号超出规定范围，或与其他信号不一致时，PCM（）。A．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障轻微B．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障严重C．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障轻微D．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障严重

4.丰田凌志LS400轿车在故障码清除时，在关断点火开关的情况下，用跨接线将高度控制连接器的端于9(端子CLE)与端于8(端子E)连接，同时使检查用连接器的端子( )与E1连接。保持上述状态10S以上，然后接通点火开关,并脱开以上各端子。A.TElB.TcC.TsD.TT

更多“丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 ”相关问题

  • 第1题：

    3. 当空气流量传感器信号超出规定范围，或与其他信号不一致时，PCM（）。

    A．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障轻微

    B．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障严重

    C．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障轻微

    D．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障严重


    错误

  • 第2题：

    使用解码器读取故障码时，可以不用打开点火开关。


    错误

  • 第3题：

    【多选题】自诊断故障码的显示方式有哪些（)

    A．利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码

    B．用指针式万用表显示故障码

    C．发光二极管显示故障码

    D．发动机附属器件


    信号在一定时间内不发生变化?信号超出正常范围?收不到传感器信号

  • 第4题：

    3. 当进气歧管绝对压力传感器信号超出规定范围，或与其他信号不一致时，PCM（）。

    A．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障轻微

    B．能检测到故障，存储故障码，采用替代值，此时发动机故障严重

    C．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障轻微

    D．不能检测到故障，不存储故障码，不采用替代值，此时发动机故障严重


    （1）拔下传感器插头，打开点火开关，测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压，应为4.5V～5.5V，若无电压，则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常，则为ECU至传感器之间线路故障；若无电压，则为ECU故障。（2）插回插头，拆下传感器上的软管，打开点开关，测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压，应符合其输出特性。（3）对传感器施以13.3～66.71KPN负压，再测ECU连接器上PIM与E2间的电压，应符合标准值。

  • 第5题：

    【单选题】丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的（)端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。 （)

    A．TE1与EP

    B．TE1与E1

    C．VF1与E1

    D．TE2与E1


    TE1与E1端子

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