汽车制动甩尾的原因是：( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

第1题：

制动器制动力分配系数 β是前、后制动器制动力之比为固定值时，前轮制动器制动力与后轮制动器制动力之比。

第2题：

当不足转向使左前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP会对（）实施制动，由此产生逆时针方向的转矩，使汽车回到正确路线上。

A．左前轮

B．右前轮

C．左后轮

D．右后轮

第3题：

1、若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0，对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车，以下哪种情况下的制动距离最短？

A．前轮抱死、后轮未抱死

B．后轮抱死、前轮未抱死

C．前、后轮同时抱死

D．前、后轮都未抱死

第4题：

在任意附着系数的路面上，前、后车轮同时抱死的条件是（）。 A．前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B．前轮制动器制动力等于前轮附着力 C．后轮制动器制动力等于后轮附着力 D．以上全都是

第5题：

2、前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。 A、前轮抱死，后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死，然后后轮抱死 D、后轮先抱死，然后前轮抱死