变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A.离合器打滑
B.离合器发响
C.离合器分离不开
第1题:
变速器在换档时齿轮撞击而发响,故障原因是()。
第2题:
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。
第3题:
造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()
第4题:
离合器分离杠杆高低不一致()。
第5题:
手动变速器乱档的主要原因是以下()造成的。
第6题:
换档时挂档困难或挂不进档,其原因是()。
第7题:
离合器从动盘表面有油污,容易打滑,引起换档时齿轮发响。
第8题:
变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()
第9题:
变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是()
第10题:
对
错
第11题:
离合器打滑
离合器分离不彻底
变速换档时操作动作不协调
变速器齿轮锥形磨损
第12题:
手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
手动变速器齿轮磨损严重
离合器踏板自由行程过小
离合器分离不彻底
第13题:
踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是()。
第14题:
以下关于双离合变速器描述错误的是()
第15题:
手动变速器换档困难的原因可能是()
第16题:
下面()是离合器分离不彻底对外表现的故障现象
第17题:
摩托车自动脱档的原因的是()。
第18题:
变速时挂档困难或挂不进档位,此现象是()。
第19题:
变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,不能说明()。
第20题:
变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关。
第21题:
变速器操纵机构失效
变速器齿轮传动机构失效
离合器分离不彻底
离合器打滑
第22题:
离合器打滑
变速器齿轮响
车辆起步发抖
车辆起步平稳
第23题:
双离合器变速器中采用了拨叉
双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮
双离合器变速器在换档时动力传递会中断
在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档