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在汽车制动系统中,实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器,制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型( )。A、嵌入式B、立式C、盘式D、鼓式

题目
在汽车制动系统中,实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器,制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型( )。

A、嵌入式

B、立式

C、盘式

D、鼓式

相似考题

1.汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()此题为判断题(对，错)。

2.制动器是制动系中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。()此题为判断题(对，错)。

3.制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥

4.车轮制动器是制动系中产生制动力、阻碍车辆运动的辅助部件。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    汽车制动系统中，一般作为驻车制动器的是（）。

    A．前轮制动器

    B．后轮制动器

    C．盘形制动器

    D．鼓式制动器


    后轮制动器

  • 第2题：

    画出制动器制动力、地面制动力及附着力之间的关系图，并用公式表示制动器制动力、地面制动力及附着力之间关系。说明要提高汽车的制动效能可以采取哪些措施。


    错误

  • 第3题：

    4、汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    A．车轮制动器技术状况

    B．制动系统压力

    C．制动间隙

    D．车轮与地面间附着力


    C

  • 第4题：

    制动器的作用是阻碍车辆运动，其产生的力与汽车行驶放向相同。（）


    错误

  • 第5题：

    汽车的地面制动力始终取决于制动器制动力。


    错误

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