简述电控动力转向系统的工作原理。

简述电控动力转向系统的工作原理。

第1题：

电控动力转向EPS系统中在车速较低时，需要的转向助力（）。

√
第2题：

电动式动力转向系统动力消耗和燃油消耗比液压式电控动力转向系统多。

错误
第3题：

说明动力转向系统的工作原理。

不转向时,助力电动机不工作;而当转向盘转动时,与转向轴相连的转矩传感器不断地测出作用于转向轴上的转矩,并由此产生一个电压信号;同时,由车速传感器测出的汽车车速,也产生一个信号。这两路信号均被传输到ECU,经过其运算处理后,由ECU向电动机和离合器发出控制指令,即向其输出一个适合的电流,在离合器结合的同时也使电动机转动产生一个转矩,该转矩经与电动机连在一起的离合器、减速机构减速增矩后,施加在输出轴上,输出轴的下端与齿轮齿条转向器总成中的小齿轮相连,于是电动机发出的转矩最后通过齿轮齿条转向器施加到汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向助力。
第4题：

62、汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向助力增大。（）

错误
第5题：

2. 电控动力转向系统转向灵敏度差。（）

错误