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车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()此题为判断题(对，错)。

题目
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。()此题为判断题(对，错)。

2.车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

3.船上或修船厂常采用______和______修理损坏的零件。A.熔焊/压焊B.焊接/熔焊C.堆焊/喷焊D.气焊/电焊

4.电焊操作方法,被广泛地应用在汽车修理过程中()裂纹、破裂和折断等损坏的零件。A、焊接B、处理C、修复

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    船机零件产生______损坏后可以采用机械加工方法进行修复。

    A.磨损

    B.腐蚀

    C.磨损和腐蚀

    D.磨损、腐蚀和裂纹


    参考答案：D

  • 第2题：

    不符合CCS关于“损坏和修理检验”的是,对涉及船级的:()

    A、损坏部件，如不能满足规范，应通知验船师检验

    B、机械作任何修理，都应通知验船师

    C、机械进行修理时，如无验船师在场不得进行修理

    D、机械损坏，都由验船师确认修理范围


    参考答案：C

  • 第3题：

    对于设备的无形磨损，通常采用（　）方式进行局部补偿。

    A、修理
    B、更新
    C、现代化改装
    D、大修理

    答案：C
    解析：
    设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力。由于设备遭受磨损的形式不同，补偿磨损的方式也不一样。补偿分局部补偿和完全补偿。设备有形磨损的局部补偿是修理，设备无形磨损的局部补偿是现代化改装。

  • 第4题：

    采用熔接、胶接、挤压、喷镀等方法在磨损零件上增补一块金属，然后进行机械加工，使其恢复原来的尺寸、形状和配合要求的修理方法称为________。


    正确答案：恢复尺寸法

  • 第5题：

    对于设备的无形磨损，通常采用（ ）方式进行局部补偿．

    A、修理
    B、更新
    C、现代化改造
    D、大修理

    答案：C
    解析：
    2020版教材55 / 2019版教材P54
    设备有形磨损的局部补偿是修理。设备无形磨损的局部补偿现代化改装.设备有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新。

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