此题为判断题(对,错)。
第1题:
制动踏板自由行程过小会引起制动力不足。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
汽车行车制动装置中,双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四( )。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。
A对
B错
第5题:
《机动车运行安全技术条件》规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力,进行制动性能检测。
第6题:
一级维护后离合器踏板、制动踏板自由行程应符合规定。
第7题:
行车制动系的踏板自由行程越大越好。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
制动总泵推杆长度的改变,可调整制动踏板自由行程。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第16题:
液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。
A制动失效
B制动迟缓
C制动拖滞
第17题:
进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()
第18题:
对于行车制动在产生最大制动作用时的踏板力及自由行程,以下不符合GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准要求的是:()
第19题:
制动系制动踏板自由行程的应如何进行检查与调整?
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错